Выкипание Антифриза. Какой антифриз для джентры залить?

[Geolog_36rus]

Не разбавляя?

разбавляя ес-но, 50/50

 

[Механик]

Рефрактометром естественно не замеряли, то что залито в системе? Дело в том что если течи нет, и просто убавляется за счёт испарения через крышку, то испаряется дистиллированная вода, а этиленгликоль остаётся, и долевая даже разбавленный антифриз, вы повышаете концентрацию антифриза.

 

[Irek]

Ребят, подскажите, крышку расширительного бачка можно как-то проверить на работоспособность клапана? Что-то у меня всё антифриз из трубок на редуктор ГБО выдавливает, вчера заглушил машину, антифриз на самом дне бачка, начал откручивать крышку потихоньку, пшикает секунд 5, даже со свистом И антифриза чуток принесло в бачок. Грешу на то что давление крышка не стравливает а давит где соединение слабее. Крышку не до конца закрутил, поезжу так, это ни чем не грозит?

 

[sedooy2009]

Крышку не до конца закрутил, поезжу так, это ни чем не грозит?

Рабочего давления в системе не будет.Может кипнуть.Разбирайся с крышкой.И с подключением охлаждения на ГБО.

 

[Irek]

Рабочего давления в системе не будет.Может кипнуть.Разбирайся с крышкой.И с подключением охлаждения на ГБО.

Да надо трубки на герметик посадить, руки не доходят всё
Щас погуглю что с крышкой можно сделать.

 

[Kuper]

крышку расширительного бачка можно как-то проверить на работоспособность клапана?

Для проверки надо поставить рабочую крышку (подходят от Авео, Ланоса, Сенс, Вида) или просто купить новую. Оригинал около 400р., аналоги от 120.

 

[Schmidt]

Ребят, подскажите, крышку расширительного бачка можно как-то проверить на работоспособность клапана?

на бочке проверяли так
с расширительного бачка снимается тонкий шланг и глушится болтом
на место снятого шланга одевается ручной/ножной/электрический насос и нагнетается давление
при рабочем давлении (чет не нашел в книжке по лаче сколько, на бочке было 1,2 атм) крышка должна начать травить давление

без фанатизма

 

[Irek]

Для проверки надо поставить рабочую крышку (подходят от Авео, Ланоса, Сенс, Вида) или просто купить новую. Оригинал около 400р., аналоги от 120.

Товарищ на ВАЗе как-то говорил что найти работающаю крышку это целый квест
Присмотрел уже аналоги. Возможно просто крышка была перетянута у меня, щас глянул на ютубе несколько видосов, везде влёгкую только закручивают, а я чуть ли не всей ладонью кручу:fp:
Покатаюсь пока, если перестанет течь из трубки значит клапан не стравливал, возможно передавлен был.

на бочке проверяли так
с расширительного бачка снимается тонкий шланг и глушится болтом
на место снятого шланга одевается ручной/ножной/электрический насос и нагнетается давление
при рабочем давлении (чет не нашел в книжке по лаче сколько, на бочке было 1,2 атм) крышка должна начать травить давление

без фанатизма

Без гаража как же хреново машиной заниматься в -25:crazy:
Я вчера когда посмотрел на бачок, он почти пустой был, в самом низу чуток был антифриз, потом тихонько открутил крышку, воздух стравился и заметно нагнало антифриз из системы, чуть ниже отметки Минимум. Получается в бачке был воздух, который не выходя через крышку не давал антифризу нормально циркулировать через бачок. Может стоит долить до нужного объёма?!:scratch:
Сразу не долил потому что из трубок надо течь устранить, и 1 х всё выльется

 

[Schmidt]

Сразу не долил потому что из трубок надо течь устранить,

если пробка не стравливает давление - это м.б. причиной течи патрубков

 

[SDX]

если пробка не стравливает давление - это м.б. причиной течи патрубков

за 15мин можно сколхозить тройничок с манометром и встроить его в систему, например возле того же редуктора и замерить на прогретом авто какое давление в системе...обычно оно в диапазоне 1,1-1,3кг на полностью прогретой авте разумеется, до вентилятора которая пару раз дошла уже