ходовые фонари

[mike_vorn]

Вставлю свои пять копеек:
Цена простой лампы 10 рублей. Вопрос:
Сколько ламп я смогу поменять за пробег в 100000 км, если одна лампа сгорает, примерно 1 раз в 7,5 т. км?

Ну, это так, риторический вопрос У меня нет проблем с контактами, ничего не окисляется, см. мой пост в "дневниках", "лампы накаливания "сушат" колбу", не колбу, а патрон, под них фонари и разрабатывали

 

[gentravod152]

Ну, это так, риторический вопрос У меня нет проблем с контактами, ничего не окисляется, см. мой пост в "дневниках", "лампы накаливания "сушат" колбу", не колбу, а патрон, под них фонари и разрабатывали

Тут с тобой поспорить трудно. Именно по причине нагрева ламп накаливания я и не тороплюсь менять их на диоды в задних фонарях. Зимой, когда долго едешь в снегопад, фонари залепляет снегом, а габариты худо-бедно оттаивают за счет нагрева лампы. А с диодами увеличивается риск, что кто-нибудь меня в жопу догонит.

 

[Screwdriver]

Вставлю свои пять копеек:
Цена простой лампы 10 рублей. Вопрос:
Сколько ламп я смогу поменять за пробег в 100000 км, если одна лампа сгорает, примерно 1 раз в 7,5 т. км?

Я уже приводил расчет в соседней теме - светодиодные ДХО окупаются за 15 тысяч км по бензину, дальше идет уже прибыль.
Ну и эта, если кому нравится в грязь, в дождь, в снег, в мороз - по отдельности или всё вместе - под бампером ковыряться - то конечно менять как можно чаще обычные лампы тому только в радость. А мне - не нравится.

Добавлено через 1 минуту

Зимой, когда долго едешь в снегопад, фонари залепляет снегом, а габариты худо-бедно оттаивают за счет нагрева лампы.

Зимой, когда едешь в снегопад, недурно включать задние противотуманки. А светодиодные противотуманки прошибают любой слой снега, уверяю тебя.