Замена амортизаторов. Какие надежнее на наших дорогах?

[SKA]

Прокачивал, только слесарь потом взял и горизонтально положил и прикручивал

 

[Механик]

Прокачивал, только слесарь потом взял и горизонтально положил и прикручивал

Что тут сказать, дибил слесарь. Часто клапанный механизм портится из за не прокаченного амортизатора, так как в первые время могут быть удары по клапанному узлу, и выход из строя.

 

[besand76]

Перед установкой амортизаторы прокачивали?

Да, конечно. Все четыре. А этот так перед первой установкой, а потом когда еще пару раз снимал стойку тоже прокачивал в надежде..., но увы. Видимо экземпляр неудачный попался. К остальным-то вопросов нет, работают нормально.

 

[Механик]

Когда уже повреждён клапанный механизм, прокачивать без полезно.

 

[Aplman]

В выходные махнул задние аморты, поставил Sachs. Пробег 49000, потеть начали уже в прошлом году, левый полностью убитый, правый еле живой.

 

[besand76]

Когда уже повреждён клапанный механизм, прокачивать без полезно.

Да что ж он сразу и повредился? Через считанные километры? Да и прокачивал я его перед первой установкой. Думаю он сам по себе такой был.

 

[Механик]

Не надо было сласть на бок амортизатор после прокачки.

 

[besand76]

Не надо было сласть на бок амортизатор после прокачки.

Так то не я клал )). Я вертикально держал после прокачки, во время сборки стойки и пока на место её не поставил. Я про прокачку внимательно вопрос изучил, прежде чем менять стойки.

 

[Механик]

Извиняюсь, перепутал вас с SKA.

 

[arty]

Недавно менял задние амы и пружины, на днях хорошо пригрузил машину и на мелких и средних неровностях стойки весело забренчали. Разгрузил машину - всё тихо. Помня, что гайки стоят родные (с проточками), озадачился. Откинул сидулку залез в опору, открутил верхнюю гайку, тщательно осчупал конец штока - пытался нащупать чего-нибудь торчащее на штоке (кроме резьбы) из отверстия чашки опоры - ничего!
Жаль не было эндоскопа, но пальцам и когтям я верю, ничего не торчало, что могло бы помешать притягиванию гайки. Тем не менее на обоих амортах добавил шайбу, затянул гайку. Бряканье на загруженной подвеске исчезло. Это радует. Но на вопрос я себе так и не ответил и до сих пор понять не могу, что же мешало, если ничего из опоры(окромя резьбы) не торчало? Весь мозг сломал. Мож я чо не догоняю?