Замена свечей зажигания

[Alex-Pilot]

На насосе ГУР стоит датчик, он дает команду мозгам кратковременно поднять обороты.

 

[timerhan]

А давайте переименуем тему в ГУР!

 

[Пашка]

Кто о чем,кто о свечах,а кто о ГУР

 

[gentravod152]

Там не вой ГУР во время пуска двигателя. Наблюдения показывают, что это масляный насос на холодную так себя ведёт.

Возможно, тем более, что кто-то из наших (ddmit вроде) отписывался об этом вое со снятым насосом ГУР...

кто будет брать такие,проверяйте зазоры перед установкой.

Я бы немного перефразировал: "проверяйте зазоры на ЛЮБЫХ новых свечах зажигания, т.к. они могут отличаться от рекомендованных".

 

[виктор1947]

Я бы немного перефразировал: "проверяйте зазоры на ЛЮБЫХ новых свечах зажигания, т.к. они могут отличаться от рекомендованных".

Десятка большой роли не играет.Ко мне бывало приезжали клиенты с 1,5мм зазорами на свечах.И ничего-ездили.

 

[Алексей Мордовия]

Десятка большой роли не играет.Ко мне бывало приезжали клиенты с 1,5мм зазорами на свечах.И ничего-ездили.

При таком зазоре пропуски будут на больших оборотах,да и в мороз плохо будет запускаться.А так да +/- десятка не столь важно.

 

[gentravod152]

Десятка большой роли не играет.Ко мне бывало приезжали клиенты с 1,5мм зазорами на свечах.И ничего-ездили.

Кому как повезёт. У моего знакомого уже при 1,2мм (вместо положенных 1,0...1,1) модуль зажигания пробило. ИМХО риск не оправдан. А уж рас3,14здяями Русская земля всегда славилась. Но зачем нам на таких равняться? Проверить зазоры перед установкой новых свечей времени много не займёт.

 

[Алексей Мордовия]

Кому как повезёт. У моего знакомого уже при 1,2мм (вместо положенных 1,0...1,1) модуль зажигания пробило. ИМХО риск не оправдан. А уж рас3,14здяями Русская земля всегда славилась. Но зачем нам на таких равняться? Проверить зазоры перед установкой новых свечей времени много не займёт.[/QUOTE
Я думаю что это произошло не из-за зазора с разницей в десятку.Но проверить конечно зазор не трудно.Главное вовремя менять свечи,а не ездить пока зазор из 0.8 до 1.5 не подрос.

 

[gentravod152]

Я думаю что это произошло не из-за зазора с разницей в десятку.

Владелец заездил свечи до 60т.км. Иных версий пробоя модуля всё равно нету.

На заметку цитаты от Механика с Кобальт-клуба:

На Кобальте -Равоне R4 катушки стоят другие, и пол года назад менял клиенту, так вот стоимость была около 6т.р.

Геометрически катушки на Джентре и Кобальте-R4 одинаковые, а вот разъёмы и число проводов разные. На Кобальте-R4 к катушке подходит 4 провода, а вот на Джентре и R3 приходит 3 провода.

 

[arty]

Re: Иридиевые свечи

Сегодня проверил свечи. Сейчас на двигателе установлены XU22TT. Пробег авто 52ткм. Пробег свечей никак не вспомню, но думаю, что в районе сорока. 18ткм назад проверял, зазор был 0,85-0,9(т.е. проверяю обычным плоским щупом:0,85-лезет, 0,9-не лезет). Сегодня зазор составил 1,05-1,1.
На фото свечи с уже "подбитым" зазором на 0,85.
Подъедается по-моему больше шишка на боковом. Центральный вроде меньше "тает".