• ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!

Клапаны

rinats

новичок
Регистрация
26.03.2016
Сообщения
48
Откуда
Казань
У меня
Daewoo Gentra, Comfort MT
Re: клапана

Если производители с завода выставляют зазоры 0,08 и 0,21, то насколько они уменьшатся, когда клапаны "прихлопаются" к седлам в период обкатки?

Какие мнения?
 

arty

Спонсор форума
Регистрация
01.07.2015
Сообщения
2 657
Откуда
Атттода
У меня
DG SX Comfort+AT
Re: клапана

Для этого надо в ГРМ лезть не только по какому-либо пробегу (такая статистика может быть у мотористов), но и с новья, а такой статистики и у них нет. Поэтому количественно это гадание, а качественно - зазор наверно уменьшается.
 

gentravod152

Спонсор форума
Регистрация
21.04.2015
Сообщения
12 771
Откуда
Саров
У меня
LADA VESTA SW 1,8 АМТ
Re: клапана

Напомню, на моём моторе при пробеге в 30507км зазоры были такие:

Таблица стоковых зазоров и толкателей (1-ый цилиндр слева):

Впускной вал:

0,06мм 0,07мм 0,1мм 0,09мм 0,09мм 0,09мм 0,07мм 0,07мм

17-344 16-342 17-344 17-344 17-344 16-342 15-340 16-342

Выпускной вал:

0,25мм 0,25мм 0,26мм 0,27мм 0,29мм 0,27мм 0,26мм 0,26мм

20-350 20-350 21-352 21-352 19-348 20-350 19-348 19-348

Добавлено через 4 минуты
Моё мнение остаётся неизменным. Для самоуспокоения нужно снять клапанную крышку и промерить фактические ТЗ на конкретном двигателе. Примечание: людям с особо развитым положиметром данную рекомендацию не выполнять, ждать пока мотор не затроит.;)
 

gentravod152

Спонсор форума
Регистрация
21.04.2015
Сообщения
12 771
Откуда
Саров
У меня
LADA VESTA SW 1,8 АМТ
Re: клапана

другими словами 4 клапана на впуске были вне пределов
Всё верно.:) А если лезть регулировать, то ИМХО целесообразней править все, что я и сделал. Ну, и не забываем рекомендацию для ГБО-шников: +0,05мм к номинальным ТЗ.
 

Jirinovsky

влившийся в движение
Регистрация
26.12.2015
Сообщения
143
Откуда
Poltava
У меня
Daewoo Gentra 1.5/AT
Re: клапана

Господа. Не мешайте технике работать. Кому ооооочень интересно - посмотрите на ЕЛМ разрежение во впуске и успокойтесь.
 

Евгений45

завсегдатай
Регистрация
17.02.2014
Сообщения
413
Откуда
Курган
У меня
Daewoo Gentra, Comfort MT

Механик

Партнеры Клуба
Регистрация
27.05.2015
Сообщения
3 414
Откуда
Москва
У меня
Реззо 1,6л Матиз 1,2л
Re: клапана

Господа. Не мешайте технике работать. Кому ооооочень интересно - посмотрите на ЕЛМ разрежение во впуске и успокойтесь.
Не совсем точную картину можно увидеть, если орентироватся только на разряжение, в долгой практике встречал с хорошим разряжением моторы, а проблемы присутствовали. Так что, это только один из параметров для контроля.

Добавлено через 5 минут
Для этого надо в ГРМ лезть не только по какому-либо пробегу (такая статистика может быть у мотористов), но и с новья, а такой статистики и у них нет. Поэтому количественно это гадание, а качественно - зазор наверно уменьшается.
Статистика показывает, что практически на большинстве моторов самые большие отклонения присутствуют на 1 и 4 цилиндрах. Зазоры на впускных клапанах часто встречаются 0,04-0,06мм, на выпускных 0,18-0,20мм, при пробегах менее 100т.км.
 

Screwdriver

Спонсор форума
Регистрация
28.04.2014
Сообщения
11 667
Откуда
Москва
У меня
Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
Re: клапана

Кому ооооочень интересно - посмотрите на ЕЛМ разрежение во впуске и успокойтесь.
А что, по разрежению на впуске и зазоры выпускных клапанов можно проверить?
 

Партнеры

Верх