Клапаны

[Schmidt]

Re: клапана

Никто так из матерых не отписался про проточку штатных стаканов.
Насколько это целесообразно с точки зрения ресурса самого стакана

 

[gentravod152]

Re: клапана

Никто так из матерых не отписался про проточку штатных стаканов.

У матёрых

У нас есть полный набор стаканов, и проблем с регулировкой тепловых зазоров нет.

Насколько это целесообразно с точки зрения ресурса самого стакана

Целесообразно. Я уже писал, что толкатель относительно стержня клапана вращается с небольшими оборотами, поэтому и износ пары трения "прилив толкателя-торец клапана" невелик. Если обеспечить приемлемую чистоту обработки, а шлифовкой её обеспечить вполне возможно, то и "обкатки" большой не будет. Тем более, что ты сам кидал ссылки с Д2 о перешлифовке толкателей. Т.е. данный способ был уже использован разными людьми на разных движках не единожды, в т.ч. и на Джентрах.

 

[Schmidt]

Re: клапана

gentravod152, Дык кто-то отписался что там какой-то суперпрочный слой то ли напыление то ли покрытие еще какое, которое нежелательно стачивать.
Поэтому я и спросил

 

[Screwdriver]

Re: клапана

Дык кто-то отписался что там какой-то суперпрочный слой то ли напыление то ли покрытие еще какое, которое нежелательно стачивать.

Стачивать надо не внешнюю поверхность, а внутренний прилив. Они так и изготавливаются - сначала одинаковые заготовки, потом протачиваются изнутри под разную толщину.

 

[Kuper]

Re: клапана

какой-то суперпрочный слой то ли напыление

Я думаю, что толкатель изготовлен из стали 40х (или забугорный аналог), поэтому там не может быть цементации, там банальная закалка с последующей нормализацией, при толщине до 5мм эта сталь прокаливается довольно равномерно. Можно шлифовать слой в несколько десяток мм без потери прочности поверхности.

 

[Schmidt]

Re: клапана

Стачивать надо не внешнюю поверхность, а внутренний прилив. Они так и изготавливаются - сначала одинаковые заготовки, потом протачиваются изнутри под разную толщину.

Да я понял что внутренний пятак надо точить куда клапан упирается

Добавлено через 2 минуты
Короче имхо при необходимости учитывая гемор проще в нерезиновую сгонять))

Добавлено через 1 минуту
А если чё, короче можно и точнуть

 

[gentravod152]

Re: клапана

Я думаю, что толкатель изготовлен из стали 40х (или забугорный аналог), поэтому там не может быть цементации, там банальная закалка с последующей нормализацией, при толщине до 5мм эта сталь прокаливается довольно равномерно. Можно шлифовать слой в несколько десяток мм без потери прочности поверхности.

Плюсуюсь, дело говоришь. При таких габаритных размерах толкателя поверхностная закалка (она же цементация, азотирование и т.п.) не актуальна.

Короче имхо при необходимости учитывая гемор проще в нерезиновую сгонять))

Проще, быстрее, но не дешевле.

А если чё, короче можно и точнуть

Можно. Нужен гараж, нехитрый инструмент, оснастка и прямые руки.

Добавлено через 1 минуту

Они так и изготавливаются - сначала одинаковые заготовки, потом протачиваются изнутри под разную толщину.

Скорее всего так. По крайней мере с точки зрения технологичности изготовления. Да и китайцы не дураки.

 

[Disk]

Re: клапана

Толкателей хватит очень надолго ещё - успел нагрести кучи Так что можете направлять народ.
Но отдавать клубням нужные им размеры, как было раньше, уже не могу. Просили раньше одноклубники - давал. Я не жадный. Но сейчас больше уже не могу. Прошу понять.

 

[rinats]

Re: клапана

 

[Schmidt]

Re: клапана

Посмотреть вложение 4116

Надо в шапку поместить
Отписал админу