Daewoo Gentra vs. LADA Granta

sedooy2009 сказал(а):

Жопомером измеряешь?:scratch:

Нажмите, чтобы раскрыть...

Даже не сомневался, что буду обосран.

и не надо говорить, что не поняли о чем я.
Ещё скажите, что в описанной ситуации вы не слышите скрипы и скрежеты кузова.
Тогда могу предположить, что с асфальта не съезжаете.

Добавлено через 15 минут
Что бы полностью закончить бессмысленный спор, ответьте на один вопрос:

Кто после продажи Джентры, снова купит её ?

Я не говорю, что она плохая! Это просто машина, средненькая, может даже чуть ниже среднего, но точно не лучше последних тазов.
Хватит петь дифирамбы и боготворить, то что не является таковым!

Inaz сказал(а):

скрипы и скрежеты кузова.
Тогда могу предположить, что с асфальта не съезжаете.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Такого нет.С асфальта съезжаю редко.:scratch:

Добавлено через 1 минуту

Inaz сказал(а):

последних тазов.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не Гранту .это точно!Плохого особо нет,но и хорошего нет.

Inaz сказал(а):

я пересел в течении недели и хорошо помню

Нажмите, чтобы раскрыть...

А мне не надо хорошо помнить. Ездил намедни к ГБОшникам на опрессовку на бывшей Гранте. Ну что я могу сказать... ...чтоб не обидеть. Ни капли ностальгии.
И насчет мягкости подвески. В городе по лежачим прыгать на Джентре, согласен, жестковатей, чем на Гранте.
Но вот когда речь пойдёт про обгоны на трассе по 15-ти сантиметровым продольным наледям (полчаса назад с Перми вернулся), Я ВАС Умоляю! "Жиги" даже не дёргаются за мной пристраиваться, так и плетутся за автобусами да большегрузами в ожидании, такскать, "более подходящих мест для манёвров", не тот это корапь.

arty, не знаю,как остальные "Жиги"....Но,в подобных обстоятельствах..Продольные наледи,переметы снежные между полосами и так далее,настоящий корабль- это Ларгус.Со своими 2900 базы... Фиг собьешь с курса. Распробовал в первую же зиму.

NordWind сказал(а):

настоящий корабль- это Ларгус

Нажмите, чтобы раскрыть...

Представляю. На гусе еслиб не ручка, можно и бутер из рук не выпускать. Едешь да чай пьёшь.

Inaz сказал(а):

прикасаетесь только когда пыль протираете

Нажмите, чтобы раскрыть...

ты то откуда знаешь?

Inaz сказал(а):

обшивка потолка, ремни безопасности, от ящика (сначала думал, что в ящике что-то болтается), при проезде больших неровностей на малой скорости - ощущение напряжения железа на разрыв, т.е. кузов слишком мягкий)

Нажмите, чтобы раскрыть...

ничего из приведенного

Inaz сказал(а):

Кто после продажи Джентры, снова купит её ?

Нажмите, чтобы раскрыть...

а твой ответ такой: я и куплю гранту

arty сказал(а):

жестковатей

Нажмите, чтобы раскрыть...

я сейчас катаю зиму без шипов 185/70 r14 давление 2,0 - плавность сказка:thumbs_up:

Inaz сказал(а):

Даже не сомневался, что буду обосран.

и не надо говорить, что не поняли о чем я.
Ещё скажите, что в описанной ситуации вы не слышите скрипы и скрежеты кузова.
Тогда могу предположить, что с асфальта не съезжаете.

Добавлено через 15 минут
Что бы полностью закончить бессмысленный спор, ответьте на один вопрос:

Кто после продажи Джентры, снова купит её ?

Я не говорю, что она плохая! Это просто машина, средненькая, может даже чуть ниже среднего, но точно не лучше последних тазов.
Хватит петь дифирамбы и боготворить, то что не является таковым!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да я бы купил снова Джентру, но при условии что она будет стоить не дороже Гранты тысяч на 50000 р.
А при нынешнем ценообразовании брать Джентру за 700000 р смысла нет.

В далеком ноябре 2013 году Джентра мне обошлась за 423000 + допы 37000=460000 р.

Гранта в примерной комплектации стоила около 400000 р.

Брал на тест Гранту и она меня не впечатлила на тот момент владел Логаном 1 и он мне в плане комфорта нравился больше. а про Джентру и говорить не чего она лучше Логана.

В выборе Джентры не разочаровался пока, но спорить не буду авто имеет свои не критичные недостатки.

В любом случае в будущем следующим авто будет кроссовер.

Сейчас присматриваюсь к Крете и Спортреджу тк мечта Хайлакс и Рав 4 стали стоить ну просто космических денег.

ЗаВас сказал(а):

я сейчас катаю зиму без шипов 185/70 r14 давление 2,0 - плавность сказка

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это ты на Спектре не ездил или на Шуме.Вот где мягкость хода!Мерс рядом не стоял.

виктор1947 сказал(а):

на Спектре не ездил или на Шуме

Нажмите, чтобы раскрыть...

а ты ездил с резиной 195/55 r15 и давление 2.1?

sedooy2009 сказал(а):

Добавлено через 1 минуту
Не Гранту .это точно!Плохого особо нет,но и хорошего нет.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот тоже самое и я говорю, только в этот список добавляю и Джентру.

Добавлено через 13 минут

Realboy сказал(а):

Да я бы купил снова Джентру, но при условии что она будет стоить не дороже Гранты тысяч на 50000 р.
А при нынешнем ценообразовании брать Джентру за 700000 р смысла нет.

В далеком ноябре 2013 году Джентра мне обошлась за 423000 + допы 37000=460000 р.

Гранта в примерной комплектации стоила около 400000 р.

В выборе Джентры не разочаровался пока, но спорить не буду авто имеет свои не критичные недостатки.

В любом случае в будущем следующим авто будет кроссовер.
.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я тоже не разочаровался, машина и машина, ездит и ездит, но фанатом её я точно не стану.

Добавлено через 8 минут

ЗаВас сказал(а):

ты то откуда знаешь?
ничего из приведенного

а твой ответ такой: я и куплю гранту

я сейчас катаю зиму без шипов 185/70 r14 давление 2,0 - плавность сказка:thumbs_up:

Нажмите, чтобы раскрыть...

А чего ты торпедо то наглаживаешь? или спишь уткнувшись мордой в торпедо?
Такое впечатление, что это твой первый новый автомобиль или ты просто завис в подростковом возрасте? тебе ж 40 лет, а кривляешься, как 18летний.

Добавлено через 7 минут

ЗаВас сказал(а):

а твой ответ такой: я и куплю гранту

Нажмите, чтобы раскрыть...

Нет, не угадал.
В данный момент я бы взял Ларгус, семья растет быстрее, чем я меняю автомобили