Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra)









Вернуться   Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra) > Ravon Gentra | Форум Gentra Club > Обслуживание Ravon Gentra (Daewoo Gentra): эксплуатация и ремонт > Трансмиссия

Важная информация

Трансмиссия Трансмиссия Ravon Gentra (Daewoo Gentra), коробка передач Ravon Gentra (Daewoo Gentra), автомат Daewoo Gentra. Вопросы по коробке передач и сцеплению Ravon Gentra (Daewoo Gentra), проблемные ситуации Ravon Gentra (Daewoo Gentra) и их решения на дэу гентра форуме

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.09.2015, 15:25   #1 (ссылка)
heLpa
влившийся в движение
 
Аватар для heLpa
 
Регистрация: 25.01.2015
Откуда: Самара
У меня: Daewoo Gentra AT
Сообщений: 125
Лайки: 36 в 25 сообщениях
Автор темы Вопрос Дополнительный радиатор АКПП

Прочитал, что наша коробка часто перегревается, поэтому не всегда включается 6-я передача. Болячка присутствует на крузах, опеля, да и других авто с аналогичным автоматом. Кто-нибудь ставил дополнительное охлаждение или задумывался об этом?

FAQ темы:
  • Какой внутренней диаметр родных шлангов охлаждения АКПП?
    Внутренний диаметр шлангов охлаждения АКПП 9,5-10мм.
  • Какой из шлангов идёт на выход, а какой на вход?
    От АКПП верхний шланг.
  • Где посмотреть примеры установки дополнительного радиатора АКПП на Джентру?
    Здесь и здесь
__________________

Всё что есть хорошего в жизни - либо незаконно, либо аморально, либо ведёт к беременности...

Последний раз редактировалось sew_e; 31.05.2018 в 06:44. Причина: Добавлен FAQ
heLpa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 00:08   #101 (ссылка)
aseyka
влившийся в движение
 
Регистрация: 13.05.2014
Откуда: Батайск
У меня: Daewoo Gentra, AT
Сообщений: 179
Лайки: 110 в 50 сообщениях
По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

Цитата:
Сообщение от Алексей Мордовия Посмотреть сообщение
aseyka, Какой внутренней диаметр родных шлангов,нужно узнать чтоб сразу все купить в размер.Рас у тебя устоновлен доп радиатор ты должен знать.
Внутренний диаметр штатных шлангов 10мм.



aseyka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 06:56   #102 (ссылка)
Алексей Мордовия
завсегдатай
 
Регистрация: 20.02.2018
Откуда: Саранск
У меня: Ravon Gentra OPTIMUM AT
Сообщений: 343
Лайки: 81 в 50 сообщениях
По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

Какой из шлангов идёт на выход а какой на вход?
Алексей Мордовия вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 07:15   #103 (ссылка)
Механик
почетный джентравод
 
Регистрация: 27.05.2015
Откуда: Москва
У меня: Реззо 1,6л Матиз 1,2л
Сообщений: 1,037
Лайки: 947 в 460 сообщениях
По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

От АКПП верхний шланг.
Механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 07:51   #104 (ссылка)
Алексей Мордовия
завсегдатай
 
Регистрация: 20.02.2018
Откуда: Саранск
У меня: Ravon Gentra OPTIMUM AT
Сообщений: 343
Лайки: 81 в 50 сообщениях
По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

Механик, верхний на разрыв на доп радиатор? .
Алексей Мордовия вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 09:11   #105 (ссылка)
Антоний
почетный джентравод
 
Аватар для Антоний
 
Регистрация: 06.10.2016
Откуда: Москва
У меня: Lada Vesta Sedan 1,6 MT, Daewoo Gentra Optimum Plus AT, Citroen Berlingo Multispace.
Сообщений: 2,947
Лайки: 690 в 461 сообщениях
По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

Механик, Механик, а цена вопроса под ключ у Вас какая, если поставить радиатор??? (все запчасти и работы Ваши).
Антоний вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 11:26   #106 (ссылка)
Mixali4
почетный джентравод
 
Аватар для Mixali4
 
Регистрация: 13.03.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra Optimum + AT
Сообщений: 1,296
Лайки: 586 в 319 сообщениях
По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

Приветы! Пока коротко.
Как уже было вьше - ставил у Максима отдельный радиатор АКПП.
По моему желанию так же был установлен термостат для более быстрого выхода на рабочую температуру, особенно зимой.
Хотя я понимал что добавляю в систему ещё один узел потенциальных отказов. (К Максиму вопросов нет, ставил понимая риски)


Вот этот узел мне сюрприз и приподнёс. Короче в день отъезда на юга он потёк, и пришлось мне срочно ехать к Максиму, т.к. необходимого инструмента с собой не было, и ямы тоже.
Ехал с ВДНХ через садовое и Таганку, по пробищам часа полтора два, щедро поливая декстроном дорогу.
Что выяснилось, с моего личного печального опыта?
При падении уровня масла в АКПП, она никак не сигнализирует об этом ничем, кроме изменений в режимах переключения передач.
Т.е. никаких лампочек, аварийных режимов, аномальных изменений t АКПП, Н И Ч Е Г О.
Примерно чуть дальше Южнопортового моста, где и была самая жестокая пробка, коробка начала немного хамить, без ударов, но подпихивала передачи жестче.
Ещё чуть дальше, после "Кантемировки" начали проявляться сбои в преходе со второй на третью и с 3 на 4-ю. Выглядело это примерно так.
Мотор набирает обороты до преключения, и пару тройку секунд держит их, но переключения не происходит, потом не сильный "поджопник" и до сл. переключения.
Итоговые выводы: Коробка худо бедно едет до уровня жижи 1,3- 1,2 литра, потом всё, считай приехали...

Рекомендация, если не дай бог пригодиться ехать в таком режиме...
Если потекло - включаем аварийку, и вяло разгоняясь тошним к ремонту. Иначе можно быстро спалить пакеты.
Лучше конечно эвакуатор, но это дороговато может обойтись. Хотя ремонт коробки дороже.
Самое лучшее в такие истории не попадать вовсе! Вот!


Машина в итоге встала не доехав до гаража Максима около 10 метров.
Ну как встала? Не включилась задняя, и решили уже не мучать её дальше.
Долили 2 литра и доехали до подъёмника. Дальше просто удалили из системы термостат.

Потом всё посмотрели, долили масла до нормы , и ночью я уехал на юг, в Абхазию.
Коробка быстро адаптировалась и сечас работает практически неотлечимо от "до вмешательства". Скорее так же, но попометр обострён... )))
Обратно я уже вернулся. Что является косьвенным доказательством что всё не так плохо, как могло бы быть.
Чуть позже, на этой неделе постараюсь выложить куски статистики по t АКПП с новым радиатором на трассе, в горах-на серпантинах.
То что видел "кусками" сам - меня вполне устраивает, это гораздо лучше чем со штатным теплообменником.


А с термостатами будте внимательны. Мой не проходил и тысячи, скорее всего брак, или просто такой гавёненький попался.
Тем не менее от идеи установки термостата не отказываюсь. Упоротый... )))
Всем всего, если чего вопросим, по мере свободного времени отвечу.

Последний раз редактировалось Mixali4; 29.05.2018 в 18:08. Причина: Подрихтовал.
Mixali4 вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 28.05.2018, 14:20   #107 (ссылка)
Алексей Мордовия
завсегдатай
 
Регистрация: 20.02.2018
Откуда: Саранск
У меня: Ravon Gentra OPTIMUM AT
Сообщений: 343
Лайки: 81 в 50 сообщениях
По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

Термостат тоже не ставлю,тоже думал о краники,но пока напрямки соединю,а в зиму отключу или краник поставлю.Чем проще тем надежней.
Алексей Мордовия вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 29.05.2018, 10:30   #108 (ссылка)
Valar Morghulis
новичок
 
Аватар для Valar Morghulis
 
Регистрация: 22.11.2017
Откуда: Москва
У меня: RAVON 1.5 AT optimum
Сообщений: 47
Лайки: 3 в 2 сообщениях
По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

А есть случае выхода из строя АКПП на джентре? Я просто не натыкался. И какая её максимальная температура рабочая? Джентра то с 13 года выпускается,наверное с жарких регионов полюбому должны были быть случаи.Собираюсь летом в Крым,и теперь на измене...Кстати замена масла на более качественное (хотя я не знаю что с завода льют) не поможет облегчить проблему?
__________________
Твоя Gentra - твои правила!
---------------------------------
Valar Morghulis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2018, 10:43   #109 (ссылка)
Антоний
почетный джентравод
 
Аватар для Антоний
 
Регистрация: 06.10.2016
Откуда: Москва
У меня: Lada Vesta Sedan 1,6 MT, Daewoo Gentra Optimum Plus AT, Citroen Berlingo Multispace.
Сообщений: 2,947
Лайки: 690 в 461 сообщениях
По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

Valar Morghulis, По порядку:
1. Прецедентов с поломкой АКПП у нашей коробки мало, а может и вовсе нет. (На Крузах есть, но там другая АКПП с автонейтралью, у нас этого нема).
2. Рабочая температура 80-100 градусов норма. Для себя решил, температура 110 для нашей коробки это не есть айс, не говоря уже про 130 градусов, когда уже АКПП уходит на 5-ю.
3. В Крым можешь ехать не вопрос, но с остановками и желательно больше 110 км/ч не топить, иначе после 110 начинает быстро греться.
4. Замена масла думаю поможет, максимум на 5 градусов в минус.
Антоний вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 29.05.2018, 12:53   #110 (ссылка)
Valar Morghulis
новичок
 
Аватар для Valar Morghulis
 
Регистрация: 22.11.2017
Откуда: Москва
У меня: RAVON 1.5 AT optimum
Сообщений: 47
Лайки: 3 в 2 сообщениях
По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

Цитата:
Сообщение от Антоний Посмотреть сообщение
Valar Morghulis, По порядку:
1. Прецедентов с поломкой АКПП у нашей коробки мало, а может и вовсе нет. (На Крузах есть, но там другая АКПП с автонейтралью, у нас этого нема).
2. Рабочая температура 80-100 градусов норма. Для себя решил, температура 110 для нашей коробки это не есть айс, не говоря уже про 130 градусов, когда уже АКПП уходит на 5-ю.
3. В Крым можешь ехать не вопрос, но с остановками и желательно больше 110 км/ч не топить, иначе после 110 начинает быстро греться.
4. Замена масла думаю поможет, максимум на 5 градусов в минус.
Да я и не езжу больше 110км/ч. Только за редкими исключениями на обгонах.
__________________
Твоя Gentra - твои правила!
---------------------------------
Valar Morghulis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АКПП. Щелчки при нажатии на педаль тормоза True_Khan Трансмиссия 19 17.06.2018 22:19
SOS! Ищу приборку на Gentra с АКПП. Burav4ik Доска объявлений 30 19.06.2017 14:05
AT АКПП серый перламутр-Москва OlegMik Отзывы (3000 - 15000 км) 161 06.09.2015 15:48
AT Optima +, АКПП, Москва Anvil Первые впечатления (от 0 до 3000 км) 3 15.07.2014 10:34
Заказал Optimum+ с АКПП Segamega Ожидание и получение 32 27.03.2014 17:01


Текущее время: 23:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© Gentra Club 2013-2017. 18+ Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://gentra-club.ru .
Данный сайт является частным и не имеет никакого отношения к компаниям "УзАвто" и RAVON MOTOR RUS
 
Яндекс.Метрика