АКПП на Дэу Джентра

[Heracle]

daledale, раз на раз не приходится. Зайди на Нексия клуб и увидишь, что на Нексии такое тоже бывает. Я, кстати, там тоже зарегистрирован, как и в двух Гранта клубах.
Не забывай, что на автомобилях с АКПП через лягушку идет больший ток.

 

[gentravod152]

Вообще то это просто физика. Поставь светодиоды, ток уменьшится и долговечность лягушки серьезно возрастет. А так у нее неизбежно будут со временем подгорать контакты и никуда от этого не денешься. Этим грешат не только GM или Daewoo.

В доп-стоп недавно внедрил диоды, остальные лампы в задних фонарях пока сток.

Сам механизм, я так понимаю лягушку и/или контакты - ни разу не чистил, не менял... 10 лет, напомню.

На Шуме тоже ездил, бед не знал, а тут такое.

Не забывай, что на автомобилях с АКПП через лягушку идет больший ток.

Если только.

Добавлено через 2 минуты
Пошарил по каталогу запчастей: http://www.gentra-club.ru/images/pubs/gentra_2013.pdf
Выводит два разных артикула на лягуху: 96874571 и 95368629
На экзисте бьются по разной цене. Вопрос, какой именно идёт на АКПП?

 

[Alex-Pilot]

gentravod152, просто снять электромагнит и механизм блокировки. Никакие контакты трогать не надо. Там блокировка исключительно механическая, типа защита от дурака

Добавлено через 1 минуту
Heracle, почему большой-то ? Электромагнит много не возьмет, там у него усилие никакущее, рычажком шевелит

 

[Heracle]

Alex-Pilot, А я не автоэлектрик, что бы знать почему. Просто сам факт в том, что лягушка подгорает чаще на АКПП, отсюда я сделал вывод, что токи на ней больше, чем на механике. Может я ошибаюсь. Однако и количество контактов на лягушке с АКПП отличается от механики.

Добавлено через 2 минуты

gentravod152, просто снять электромагнит и механизм блокировки. Никакие контакты трогать не надо. Там блокировка исключительно механическая, типа защита от дурака

И как это поможет с стоп сигналами? Да и защита от дурака не помешает.

 

[djbass]

За такую херню по идее завод-изготовитель надо бы раком нагнуть, т.к. неисправность стоп-сигналов напрямую влияет на безопасность движения.

Никого наклонять не надо, просто для машины с автоматом лягушка стопов вдвойне важна, также как рабочий стартер и аккумулятор. Поэтому к этим узлам должно быть повышенное внимание.
p.s. паникёр, я уж тоже подумал коробка пополам, скорейшего выздоровления машине!

 

[Александр]

я понятия не имел о существовании сервисной кнопки.

А я и сейчас понятия не имею о ней.Где можно ознакомиться,пока не приспичило?

 

[Heracle]

А я и сейчас понятия не имею о ней.Где можно ознакомиться,пока не приспичило?

Это прорезь для ключа зажигания рядом с кнопкой "Winter". Ключом или другим подходящим предметом можно нажать на кнопку.

 

[Александр]

Это прорезь для ключа зажигания рядом с кнопкой "Winter"

Спс.Про эту щелочку я знаю.Думал,что кнопка какая-то есть...

 

[gentravod152]

gentravod152, просто снять электромагнит и механизм блокировки. Никакие контакты трогать не надо. Там блокировка исключительно механическая, типа защита от дурака

А электромагнит где находится и как до него добраться?

паникёр, я уж тоже подумал коробка пополам, скорейшего выздоровления машине!

Как ни странно, но пока всё работает, хотя пока ничего не предпринимал.
И всё же как то неспокойно двигаться в плотном потоке зная, что стопы в любой момент могут не зажечься и кто нибудь в жопу догонит. Хотя догнать и со стопами могут.

 

[Alex-Pilot]

gentravod152, сними крышку селектора и сразу увидишь