Daewoo Gentra vs. LADA Granta

[gentravod152]

У нас 3500, охренеть разница.

На автоматной Джентре при 130км/ч на тахометре 3500об/мин. Мотор почти не слышно, в салоне с закрытыми окнами можно разговаривать не повышая голоса.

 

[arty]

На автоматной Джентре при 130км/ч на тахометре 3500об/мин.

Чота лишка загнул.
100-2670
120-3000
130-3200
140-3400
gps, пропан.

 

[gentravod152]

Чота лишка загнул.
100-2670
120-3000
130-3200
140-3400
gps, пропан.

У мну калёсы 195/60R15, а у тебя какие?
Скорость я засекал по спидометру, по GPS минус 3км/ч от спидометра.

 

[Screwdriver]

Нет, я бы не отказался от шестой передачки, когда я пру по трассе 160, но это бывает так редко, что я за это и рубля не переплатил бы.

 

[Антоний]

Screwdriver, На 120 включил шестую и едешь крейсерски, красота!!!

 

[Screwdriver]

Screwdriver, На 120 включил шестую и едешь крейсерски

Ехать на 3000 об/мин вместо 3500 - не стоит дополнительной передачи. Разве только можно было бы на 10% повысить пятую, но не более того.
А лучше всего было бы, если была бы 4я прямая (то есть совсем прямая, соединение первичного и вторичного валов напрямую муфтой) и при 3000 можно было на ней ехать 80.

 

[gentravod152]

А лучше всего было бы, если была бы 4я прямая (то есть совсем прямая, соединение первичного и вторичного валов напрямую муфтой) и при 3000 можно было на ней ехать 80.

Так обычно и делается, а 5-ая уже с мультипликацией, т.е. передаточное число около 0,9...0,7.

 

[Screwdriver]

Так обычно и делается

А у нас 4я - 0,97, то есть почти 1:1, но всё таки не напрямую.

 

[Alex-Pilot]

От "прямой" передачи особого толку нет, все равно за ней стоит ГП, а у нас она аж 4.43

 

[Screwdriver]

От "прямой" передачи особого толку нет,

Толк в том, что износ шестерен и потери в коробке становятся ПОЧТИ равны нулю. Ну промвал вхолостую всё равно конечно крутится, масло в картере мешает, но всё равно это намного меньшая нагрузка на механизм коробки.