Чистая правда - что Русскому хорошо - Немцу смерть, а Русские все разные )))
Прошлым летом я имел неосторожность выехать на "малое бетонное кольцо" в 40 км от Москвы, когда уже стемнело полностью. И, будучи избалован освещенными хорошо или плохо, но всегда освещенными улицами и трассами, с ужасом понял, что ни-хе-ра не вижу, кроме пятачка асфальта перед бампером (фары отрегулированы, и сервисом, и сам потом проверял). А мне с трассы налево поворачивать, а там вообще чернодырье полное. А дальний не включишь - по встречке не то что бы плотный поток, но постоянно кто-то есть. Короче, проехал по навигатору поворот, развернулся - чуть в кювет не завалился, и уже наощупь по обочинке прокрался обратно к своему повороту и съезду. Направо хоть че-то вблизи видно было. Приехал на участок, вылез - руки дрожат.
Неспортивно.
омватель фар полезнее, проблема знакома , согласен, не согласен с методом решения... , очень Sory! )))
если срочно - нормально, если нет - выложу как обещал, и схемы, и ссылы на производителя , нет сил уже , с дачи пол дня ехал, чуть не повесился от тоски...
Да чистые они были.
Ну это было жизненно необходимо, быстро, недорого и гарантировало результат. Померить напряжение на лампах мне и в голову не пришло - это же ЭНОМАРКА! Я наивно полагал, что такие дешевые косяки у них остались в 60х. Если бы я тогда увидел 12 вольт - я бы решал через непосредственную запитку.
Я так на нексии N100 изголялся, свет стал ярче, но не лучше. Там сама конструкция оптики не рассчитана на нормальный свет. А в джентре в этом нет необходимости, я по прошлому опыту замерял напряжение на колодке лампы и намерил 13,8 на холостых оборотах при включенной магнитоле и обогреве заднего стекла. При таком раскладе необходимость в прямой запитке ламп отпадает. А кто жалуется на говёный свет тому рекомендую сделать такие замеры, я имею в виду напряжение на лампе, а так же заменить стоковые на какие-нибудь по лучше и настроить фары как положено. Я эксплуатирую осрам найт брекер -свет по сравнению со стоковыми лампами значительно лучше (не реклама)
Я тоже их уже на втором авто юзаю, свет получше но хотелось-бы побольше...
При подключенных лампах?
У меня на прежних авто такие проблемы были. Зрение у меня -3, в темноте и особенно в сумерках даже в очках плохо вижу. На Джентре когда ночью еду по трассе включаю ПТФ (лампы пока родные). Светят они очень низко, зато хорошо освещают обочину. И вроде не слеплю никого. А корректор у меня задран на максимум вверх, но все равно на ближнем светят низковато. Думаю надо подрегулировать.
Да, конечно,только так и надо замерять! А без лампы может и 14,5v намерить
