Кондиционер. Проблемы с кондиционер дэу джентра

[Room]

Всем привет. У меня Джентра 6 лет. Кондей работает, но в жару (машина тёмная) +33 в тени немного не хватает. Это нормально для Джентры? Ни разу не заправлял. В разных местах пишут что ОБЯЗАТЕЛЬНО НЕОБХОДИМО заправлять кондей раз в 3 -5 лет, а иначе навернётся компрессор. Так ли это? Работает все года вроде одинаково(с покупки). Пробег у машины небольшой - 28 к. Так надо ехать на СТО и заправлять(или дозаправлять, х.з) или нет ?

Если машина сильно нагрелась на солнце, то кондею нужно время для охлаждения не только воздуха салона, но и салона в целом. У меня тоже черная. После простоя на солнце долго прохладно не становиться. Если в тени стоял, то норм. У нас сейчас жара 32-37 в тени. Я 4,5 года ездил , фреон не заправлял. Холодило норм. Показалось стало слабее охлаждать. Заправил через аппарат. Не хватало в ситеме немного. Стало лучше . Так что за 6 лет перезаправить стоит. Только через аппаратуру нормальную, а не на обочине с баллонов.

 

[виктор1947]

У меня кондей стал хуже холодить.!2-15 град.Поехал к хорошему спецу.Он вначале долил 50гр.Фреона,погоняли мотор,потом долил еще 50гр.Стало 8-12.Я доволен.Это макс.для моего кондея,да и для других на Джентрах.

 

[Valar Morghulis]

Информация по кол-ву заправляемого объёма берется по лачетти?

 

[Владимир777]

Спасибо. Только не понял - лучше перезаправлять полностью или добавить? А после стоянки это понятно. Но иногда и на ходу, правда по городу и в небольших пробках на солнце хотелось-бы сильнее что-бы холодило. Но насколько я помню у меня всегда так было. Скорее всего у нас кондей не очень мощный

 

[Ice36]

Информация по кол-ву заправляемого объёма берется по лачетти?

Под капотом (на рамке над радиатором) табличка есть с инфой по фреону и маслу в системе

 

[Room]

Спасибо. Только не понял - лучше перезаправлять полностью или добавить? А после стоянки это понятно. Но иногда и на ходу, правда по городу и в небольших пробках на солнце хотелось-бы сильнее что-бы холодило. Но насколько я помню у меня всегда так было. Скорее всего у нас кондей не очень мощный

Хз как лучше. Мне делали так: подключили к "аппарату", завел и тарахтел на хх. Он показал остаток фреона. Далее закачали сколько положено и масло соответственно. 1500₽.

 

[Screwdriver]

Скорее всего у нас кондей не очень мощный

Такой же, как у всех.
Но с изюминкой - на испарителе стоит датчик температуры, и система управления не дает ему остыть ниже 2-3 градусов, чтобы не обмерзал. Соответственно и воздух ниже 8-10 градусов при этом охладиться не может.

 

[Valar Morghulis]

Спасибо. Только не понял - лучше перезаправлять полностью или добавить? А после стоянки это понятно. Но иногда и на ходу, правда по городу и в небольших пробках на солнце хотелось-бы сильнее что-бы холодило. Но насколько я помню у меня всегда так было. Скорее всего у нас кондей не очень мощный

Если услуга стОит одинаковых денег с полной заправкой,я бы настоял на перезаправке.

 

[Screwdriver]

По-моему, просто добавить нельзя, автомат все равно сначала должен слить фреон из системы, а иначе как залить штатный объем?
Добавить из баллона могут только кустари типа меня, ориентируясь по элму на максимальное давление и на звук работы компрессора. Автомат так не может.

 

[виктор1947]

Дозаправляют из баллона на весах,предварительно оценив состояние по манометрам.Здесь важен опыт и ум заправщика.Мне дозаправка обошлась в 350р.