Масляный фильтр для дэу джентра

[SDX]

Поточнее, пожалуйста. Какой дубликат и от какой фирмы?

я ж писал на прошлой странице,и фотки выкладывал,что поставил KNECHT/MAHLE OC996, отличный высококачественный фильтр от крупнейшего производителя фильтров.

Кстати, до этого 2 раза юзал оригинал 96985730, и вот что заметил, на этом ос996 лампа масленки утром гаснет быстрее,чем на оригинальном фильтре и нету этого лязгающего 1-2сек звука цепи при заводке после ночной стоянки...но если машина стоит более 2х суток,то при заводке все так же как и на оригинальном фильтре..отсюда вывод: обратный клапан на ос996 все таки получше,чем у оригинала и до суток держит масло в фильтре

 

[ddmit]

я ж писал на прошлой странице,и фотки выкладывал,что поставил KNECHT/MAHLE OC996, отличный высококачественный фильтр от крупнейшего производителя фильтров.

Кстати, до этого 2 раза юзал оригинал 96985730, и вот что заметил, на этом ос996 лампа масленки утром гаснет быстрее,чем на оригинальном фильтре и нету этого лязгающего 1-2сек звука цепи при заводке после ночной стоянки...но если машина стоит более 2х суток,то при заводке все так же как и на оригинальном фильтре..отсюда вывод: обратный клапан на ос996 все таки получше,чем у оригинала и до суток держит масло в фильтре

Клапан в фильтре играет исключительно-защитную роль. Он открывается только тогда-когда фильтрующий элемент забит
и масло (уже без очистки)идет в систему, продолжая смазывать механизм.

 

[SDX]

Клапан в фильтре играет исключительно-защитную роль. Он открывается только тогда-когда фильтрующий элемент забит
и масло (уже без очистки)идет в систему, продолжая смазывать механизм.

добрый день, знаток фильтров,не посчитай за дерзость,но в масляном фильтре как бы 2 клапана если че, один противодренажный (о котором я и писал),он нужен для ускорения подачи масла при запуске мотора и не дает сливаться из системы в поддон и второй перепускной (о котором ты написал)..и кстати этот перепускной клапан,озвученный тобой срабатывает не только при засорении фильтра до упора,но и также при запусках в сильных мороз,когда масло настолько загустело,что тупо не может прокачиваться через фильтрующий элемент в силу своей высокой вязкости

Добавлено через 3 минуты

 

[Kuper]

На этой машине масло менял 4 раза (два раза сам) фильтры менял 5 раз-потёк поставленный на ТО-1. Лампа давления на всех фильтрах (а получилось ,что все были разных фирм) гаснет почти мгновенно. Думаю в нашем двигателе предусмотрен обратный клапан, а в фильтре его нет. У кого под рукой есть запасной фильтр посмотрите есть ли дренажный клапан. Если он есть то отверстия вокруг центрального должны быть изнутри закрыты резиновым кольцом, если клапана нет то за этими отверстиями свободное пространство.

 

[Механик]

В масляном фильтре для нашего мотора два клапана и их видно если посмотреть.

 

[SDX]

В нашем фильтре клапанов нет

В фильтре нет это и так видно

я хз как ты смотрел,но в 96985730 фильтре он 10000% есть, противодренажный,его мембрану видно через отверстия

Клапаны стоят в блоке где фильтр навинчивается и в масляном насосе.

не будем путать теплое с мягким, в любом масляном насосе стоит редукционный клапан,который ограничивает давление на уровне 6кг для защиты, клапана фильтра это вообще отдельная история,не будем все в кучу смешивать...практически в любом масляном фильтре 2 клапана, крайне редко отсутствует противодренажный,а перепускной всегда присутствует

 

[ddmit]

Зря говоришь, я на тазик махле брал, так у меня давление при холодном пуске секунды 2 горело. А на мане все зашибись. Так что все подделывают. Вопрос на че нарвешся.

Я тут прикупил 2 оригинала, в разных местах и в разное время. Отличий куча, вплоть до количества дырок. 2 секунды при холодном пуске- нормальное явление, тем более на тазике.

 

[Игорь.ирк]

MANN 712/22 отлично подходит для нашего двигателя,у меня отходил один срок без нареканий.

а то что он несколько большего диаметра? по сравнению с оригинальным. это нормально?

 

[SDX]

а то что он несколько большего диаметра? по сравнению с оригинальным. это нормально?

привалочная поверхность,куда фильтр прилегает своей резинкой у нас довольно большая, штатный фильтр даже меньше этой поверхности...а вообще надо смотреть не на общий диаметр фильтра,а на диаметр резиновой прокладки и сравнивать с оригиналом

 

[Игорь.ирк]

привалочная поверхность,куда фильтр прилегает своей резинкой у нас довольно большая, штатный фильтр даже меньше этой поверхности...а вообще надо смотреть не на общий диаметр фильтра,а на диаметр резиновой прокладки и сравнивать с оригиналом

Ну раз люди ставили -поставил и на свое авто . Да фильтр по привалочной поверхности чуть поболее в наружном диаметре.ю но встал как родной