Минусы двигателя Gentra

[djbass]

Ешё дико бесит, что у Гетца рабочая зона АКПП начиналась на 1500, а у Джентры от 2000. Привык на ручке внатяг ездить

Верно подмечено про рабочую зону АКПП. Тоже привык внатяг ездить, а здесь как спорт-режим машины с автоматом. Думаю весь расчёт на малую мощность и крутящий момент двигателя, потому передач 6 и так подобраны. На городский скоростях Джентра с автоматом очень уверенно себя ведёт, имхо.

 

[MrMix]

Не проблема приезжай.

Спасибо за предложение. Цена вопроса? Что изменится?

 

[Механик]

http://gentra-club.ru/showthread.php?t=1273

 

[Deadpool]

..........
При разгоне правильно наверное переключаться от в районе 3-х ты об., но комфортнее 4, с 3-х машина только просыпается.....

Максимальный крутящий момент у нашего двигателя в районе 3800...

 

[виктор1947]

Максимальный крутящий момент у нашего двигателя в районе 3800...

Многовато,конечно.Я обычно так не езжу.Но когда хорошее настроение,то кручу и до 5500.Кайф.

 

[ЗаВас]

Я обычно так не езжу

я когда нагрузка большая стараюсь меньше 3000 не опускать

 

[gentravod152]

Максимальный крутящий момент у нашего двигателя в районе 3800...

Не совсем точно: http://gentra-club.ru/showthread.php?postid=92607#post92607

 

[SKA]

Еще вырисовывается один недостаток части двигателя, а именно натяжителя приводного ремня, который может со временем подклинивать и перетягивать приводной ремень из-за чего идет повышенная нагрузка на подшипники генератора, кондиционера, может и помпы. Необходимо периодически проверять работу натяжителя и смазывать его в случае затрудненного смещения.

Мне пришлось уже второй раз менять подшипники генератора.

 

[gentravod152]

Не знал, где отписаться, отпишусь здесь, тем более, что косяк обнаружен в моторном отсеке.
Уже не помню, может кто и писал до меня: https://www.youtube.com/watch?v=9QrmQSZ0waY
Вылечил косяк так (см. фото):

 

[Alex-Pilot]

gentravod152, не надо упаковывать этот шланг в другие обертки, всего-то ослабить гайку трубки на насосе и затянуть обратно