Минусы двигателя Gentra

[Screwdriver]

Для таких газ ебстессно не нужен, впрочем, как и автомобиль.

Вот радуют меня подобные утверждения. Я езжу 10к в год, за рулем практически ежедневно по часу-два - и оказывается, что мне "не нужен автомобиль". Пардон май французишь, но охуеть-не-встать.

 

[arty]

и оказывается

Да не оказывается, не оказывается. Я приутрировал, а акцент был на том, что малопробежным газ конечно не выгоден. Но для них это не критичная статья расходов в принципе. У мну тесть за 9лет сорокец накатал, дак он даже приблизительно не загоняется за расход своей семёрки.

 

[Death87]

вот именно..ездишь оооочень медленннннно и оооочень мало..а выёживаешься и умничаешь больше всех =)) водитель ёпрст

 

[Антоний]

Death87, Вот тут +1. Хрю много чего знает (а может не знает, так чисто, мануал курит), по факту ненужный фуфел.

 

[Screwdriver]

вот именно..ездишь оооочень медленннннно и оооочень мало..

Когда мне понадобиться дебильная оценка моего стиля езды и моих пробегов - я непременно обращусь сразу прямо к тебе. Пока же - спасибо, но можешь засунуть это обратно, откуда вытащил.

 

[Алексей Дмитриевич]

Всем привет. Где взять РЕМОНТНЫЕ шатунные и коренные вкладыши на Джентру? Есть ли они в природе, а если нет, то с какого двигателя подходят?

 

[Alex-Pilot]

На наш двигатель ничего ремонтного нет.

 

[Schmidt]

Всем привет. Где взять РЕМОНТНЫЕ шатунные и коренные вкладыши на Джентру? Есть ли они в природе, а если нет, то с какого двигателя подходят?

вы чё с пихлом сделали? изверги

Добавлено через 6 минут

На наш двигатель ничего ремонтного нет.

ну как вариант предложу с кобальта

Добавлено через 3 минуты
вангую они нифига не ремонтные

 

[Denni]

ну как вариант предложу с кобальта

вангую они нифига не ремонтные

Ремонтный = это тогда, когда шейки коленвала пройдут "деффектовку" = узнаешь нужна переточка шеек или нет а для этого нужно знать параметры - диаметры шеек заводского стандарта, 1й, 2й,3й переточки...
Вот когда отнесешь коленвал на деффектовку - узнаешь что и как, вот тогда и сможешь, в зависимости от результата брать нужный диаметр вкладышей...

[offtop]Я когда-то на Шкоду Фелиция 1,3 ставил заводские параметры вкладышей - фирмы "Кольбеншмидт" :thumbs_up: очень качественная немецкая контора - которая специализируется на вот таких расходниках для ДВС... и поршневые кольца тоже от этой конторы[/offtop]

 

[Schmidt]

Ремонтный = это тогда,

я фкуррсе