Обороты холостого хода 1100 об/мин при езде накатом

[IIIyJIeP]

хоть убей не пойму как обороты хх могут влиять на удобство переключения передачь? У меня обороты не успевают опуститься до холостых при переключении на повышенную передачу, про переход на пониженную я вобще молчу,там еще и перегазовочка вкассу приходится.

Добавлено через 1 минуту
Zanuda, Никнейм у тебя подходящий (шутка )

 

[Screwdriver]

Не соглашусь по всем пунктам.

Ну и ладно.

 

[gentravod152]

на моем старом 41-м Москвиче ускорительный насос карбюратора Солекс при нажатии педали газа (двиг. 1,8 л, 85 л.с) по паспорту впрыскивал за раз 11,5 мл бензина.

Эээ..., вы ничего не путаете, уважаемый, может 11,5мл. бензина за 10 нажатий? Просто в прошлом я всласть натрахался с карбюраторами, в т.ч. с Солексами, поэтому знаю о чем говорю. На Нивском Солексе вроде 14мл/10нажатий впрыскивалось, насколько я помню.

 

[кайрат]

+1.Тоже не вижу смысла ехать на скорости и подгазовывать периодически,если можно катиться километр-полтора на нейтрали с примерно одинаковой скоростью.

 

[Маша]

катиться километр-полтора на нейтрали

Кататься на нейтрали в принципе дело опасное. Колёса всегда должны быть на связи с двигателем! Случиться может всякое. И очень жаль, что в автошколах будущих водителей учат ездить правильно, а так называемые бывалые водители потом подкидывают такие идеи, как езда на нейтралке. Пофиг на расход. В первую очередь безопасность!

 

[deen]

В автошколе я так и не понял зачем столько плясок вокруг ручника?
А трогаться на подъеме с педали тормоза в школе почему то не учат.

Хх и переключение передач это вообще какая-то несуразица. Помню в нексии что-то сломалось и при выжимании сцепления обороты резко падали до хх(750)
Ох я и намучался, чуть забылся и на тебе торможение движком, а стопоря-то в таком случае не загораются.

Зы на пятой при 750оборотах скорость авто 40км/ч.

 

[arty]

Кататься на нейтрали в принципе дело опасное.

Опасное дело - отключать голову при езде на авто. Я имею в виду то, что есть тысячи ситуаций в которых необходима связь двиг. с колесом, и не меньше случаев, когда эта связь противопоказана.

в автошколах будущих водителей учат ездить правильно

В большинстве автошкол не учат ездить правильно, а учат "сдать на права".

 

[кайрат]

Пофиг на расход. В первую очередь безопасность!

ПРАВИЛЬНО!Тут человеку надо холостые на ходу 750 об.мин. вместо 1100.Кто то делал это прошивкой

 

[Маша]

и не меньше случаев, когда эта связь противопоказана.

Например? Хоть знать буду. А то историй о тех, кто на нейтрали с горки летит, я слышала. И, увы, они с печальным концом.

В большинстве автошкол не учат ездить правильно, а учат "сдать на права".

А вы чо, в большинстве учились? Кому надо, тот вникнет во все вопросы и нормальные азы получит. Что-то не понравится, поменяет инструктора. Да потом самосообразованием займется. Так что не обобщайте, пожалуйста. Чет не припомню, чтобы инструктор велел мне на нейтралке рассекать.

В автошколе я так и не понял зачем столько плясок вокруг ручника?

Да мало ли куда занесет? Вдруг и случится когда-нибудь подняться под крутой уклон, где не достаточно будет просто подвести сцепление на тормозе...

 

[deen]

Ну так подвести сцепление на тормозе, без скатывания назад, гораздо сложнее.

Уж и не помню сколько я таких учеников видал, при выезде с набережной на дорогу ведущую с северного моста.