Все современные машины очень нежные (что делается производителем сознательно - для удешевления и снижения ресурса) и требуют строгого соблюдения регламента обслуживания. Это тебе не зилок, который рассчитан на то, чтобы перенести ядерный взрыв в кузове и дальше поехать.
Вот например - требуется каждый год менять масло, а там оно три года не меняно. К каким последствиям это приведет- никто не знает. Были бы у нас гидрики - был бы вообще аллес.
Колеса. Любая резина деформируется от статической нагрузки. Даже снятые колеса рекомендуют хранить лежа или периодически поворачивать, а там полуспущенные и три года без движения. Фактически резина на выброс, она не отбалансируется нормально. Вы делаете в рамках предпродажки балансировку? Ха-ха три раза.
Вы читайте целиком то, что комментируете, а не кусками. Про замену всех резинок я писал Гераклу по поводу десятилетних машин.
Нормальная практика - это у тойоты, когда мой коллега отъездил на ней восемь лет и продал с фреоном, как он был с завода. А как у уздэу - это руки из жопы и у завода и у дилера, что такую простую вещь не могут сделать сразу хорошо, и нужно еще их упрашивать сделать гарантийный ремонт.
Я лично к дилеру по гарантии с кондеем обращался дважды, после того, как он и в третий раз вытек - я понял, с этими людьми каши не сваришь, купил комплект оборудования и сделал всё сам. Сменил все уплотнители и заправил. Волшебным образом больше не утекает.
Ага-ага. Балансировки, сходразвала и регулировки фар из салона не было по-моему ни у кого на форуме.
А разве Daewoo обеспечивает гарантийную поддержку продуктов УзДэу? Не Равон?
