А по трассе он и не изменится; совершается конкретная механическая работа, она одинакова, КПД двигателя тот же, по закону сохранения энергии бензина сгорит столько же. Больше может выйти, только если бензин говенный, причем не по октановому числу, а по теплотворной способности.
Всё верно. Цифры расхода по трассе почти не меняются с момента покупки. Большее влияние оказывает включенный кондей. Загруз авто влияет в меньшей степени: ездил я и один с пустым багажником и с полным салоном и багажником, расход практически такой же.
Коротко резюмирую: в среднем ведро.
8 штофов, тебя устроит?Прошу уточнить: ведро, смысле Джентра=ведро или расход=ведро на 100км?
Или в шкаликах предпочитаешь?
Тоже такую же поставил, но все равно на долго вбивать данные меня не хватило) да итак уже все понятно по расходу в принципе
У меня хоть в школе по алгебре и была 3-ка (скорее даже 2-ка...
), но всё же поделить на калькубляторе 6048 (объём залитого топлива без запятой с точностью до сотых, т.е. 60,48л.) на 760,9км мне не составляет труда.