Села батарейка-а-а-а

[Screwdriver]

Ну вот, всю т.н. "зиму" короткие поездки без трассы, и неделя простоя самоизоляции - всё, аккумулятор сдулся.
Удачно совпало, что припарковался рядом с подъездом и как раз собирался затащить его домой на профилактические работы. Ну, вот как раз и пошел за аккумулятором - а его уже едва хватает двери отпереть.
Просветил фонарем - в первой банке, где плюсовой электрод, уровень снижен. Просверлил сверлом тройкой, долил шприцом дистиллированной воды, вошло 50 мл, уровень сравнялся с остальными.
Стоит заряжается током 7А, интересно, сколько в него влезет...
Потом, когда зарядится и отстоится, проверю плотность в первой банке, и еще пару, для статистики. Отверстия залью термоклеем.
Такая жаль этот менять, судя по отзывам, всё что продается на афтермаркете, по качеству и надежности и близко не стоит с конвейерным делькором... Надеюсь, в нем еще осталось достаточно амперчасов.

 

[NordWind]

Шесть лет. Пора. Не жмись,тем более сказочно богат ( ладно, шучу).
Но, по факту да. Нынче качественный аккум купить надо поискать.

 

[Screwdriver]

Шесть лет. Пора. Не жмись,тем более сказочно богат ( ладно, шучу).
Но, по факту да. Нынче качественный аккум купить надо поискать.

Куплю не глядя на ценник, только покажи такой же надежный, как штатный. Уже искал ради прикола, нет ли по партномеру такого же - хрена с два.
А тот Делькор Медалист, который вроде как точно такой же, по отзывам ходит вдвое меньше.

 

[NordWind]

Куплю не глядя на ценник, только покажи такой же надежный, как штатный. Уже искал ради прикола, нет ли по партномеру такого же - хрена с два.
А тот Делькор Медалист, который вроде как точно такой же, по отзывам ходит вдвое меньше.

Удивительно, но по отзывам наши весьма подтянулись. Тюменские хвалят.

 

[Screwdriver]

Еще размеры наши корейские дают дрозда. Как только в каком-нибудь "подборе АКБ" ставишь наш типоразмер - сразу ассортимент раз в пять уменьшается...

Добавлено через 4 минуты
Из комментов в ЖЖ https://ru-auto.livejournal.com/43248535.html:

Еще тестер нужен, бортовое напряжение измерить. Если 13.6-13.8, то дольше трех лет АКБ не проживет.
Сейчас сурьмяных АКБ не выпускают, а кальциевым надо больше напругу, от 14.4В и смотреть что на исполнение, Са/Са или гибрид. Гибриду 14.4, кальцию до 14,8.

Опять обрезание ассортимента втрое, у нас в бортсети 14,8 нет. Лезть обманывать генератор, повышать напряжение - вот сейчас только до этого, ага.

Добавлено через 16 минут
Из комментов в ЖЖ https://ru-auto.livejournal.com/43248535.html:

Еще тестер нужен, бортовое напряжение измерить. Если 13.6-13.8, то дольше трех лет АКБ не проживет.
Сейчас сурьмяных АКБ не выпускают, а кальциевым надо больше напругу, от 14.4В и смотреть что на исполнение, Са/Са или гибрид. Гибриду 14.4, кальцию до 14,8.

Опять обрезание ассортимента втрое, у нас в бортсети 14,8 нет. Лезть обманывать генератор, повышать напряжение - вот сейчас только до этого, ага.

 

[gentravod152]

Удивительно, но по отзывам наши весьма подтянулись. Тюменские хвалят.

Для статистики. В конце зимы пришёл на работу в 1-ую смену. Меня встречают словами: топай обратно на проходную, там тебя наш мастер ждёт, не завёлся после 3-ей смены... Мастер наш не особо приятный человек, но как автолюбитель автолюбителя я его выручить был должен. Пациент: Мицубиши Лансер 9 2006г.в., реальный пробег в одних руках около 70т.км. Симптомы: не достигаются пусковые обороты. Пытаемся прикурить, но это не даёт положительного результата. Едем ко мне в гараж, берём мультиметр и резервную АКБ. При примерке АКБ выясняется что у неё обратная полярность, а клеммы не дотягиваются, не прокатит. Меряю мультиметром: 12 с копейками вольт. С учётом прикуривания = труп. Едем в магаз менять АКБ. При сдаче в утиль умершей АКБ, прошу продавцов посмотреть дату производства: 12.2013. Итого Тюмень бэттэри стандарт 60А/ч (условно) отработал 6 лет. Зная, что мой мастер по@уист и то, что почти 100% времени Лансер катается по городу в режиме "на работу-с работы" (остальное время мастер бухает с любовницей), ИМХО 6 лет очень неплохо для тюменца. У меня, кстати, такая же АКБ (не на авто), но условия её работы не позволят оценить её ресурс.
P.S. Мастер себе купил Тюмень бэттэри премиум, в тот же габарит впихнули 64А/ч.

 

[Alex-Pilot]

Screwdriver, ставь AGM, судя по часто перегоравшим лампам в Дэу и Лачетти генератор там выдает явно больше 14.1 В

 

[gentravod152]

ставь AGM

Дорого и зачастую необязательно.

судя по часто перегоравшим лампам в Дэу и Лачетти генератор там выдает явно больше 14.1 В

Ну ХЗ, на моей Джентре только диоды китайские дохли, да и то, больше из-за низкого качества.
Как-то при холодном пуске зимой намерил что-то около 14,7...14,8В. На полностью прогретом моторе было в районе 14,1...14,3В. А вот под нагрузкой на ХХ прям бяда... https://www.youtube.com/watch?v=R18_73cXkPs&t=206s

 

[Алексей Мордовия]

В большинстве своем отзовы в инети ебола,в среднем любой акб ходит 4-6 лет.У меня у отца на Курский за смешную цену 4 года.На все свои авто брал Форс,у многих знакомых Форс,отлично работают.

 

[MA57]

Если аккумулятор все таки сдохнет, буду брать наш, Российский. Не вижу смысла ставить импортный, ибо и наши отлично работают.