Замена амортизаторов. Какие надежнее на наших дорогах?

[Schmidt]

corvus7,
Нет это не автомат и мешалка
Это действующие и снятые с производства sop.

 

[corvus7]

corvus7,
Нет это не автомат и мешалка
Это действующие и снятые с производства sop.

т.е. они уже сняли с производства еще не запустив?)) а закорючки l2c lm9 что означают?

Добавлено через 5 минут
а, нашел
В этой графе указывается комплектация автомобиля, см "ТАБЛИЦА
КОДОВ КОМПЛЕКТАЦИИ".
Код комплектации
Символ комбинации комплектации.
( &: и, с; - : исключая; / : или )

 

[Schmidt]

L2c и lm9 это двигатели
Наш это l2c
Я так понимаю до шасси 500055 ставился lm9
Начиная с шасси 500055 - l2c
http://www.gmpowertrain.com/engines/1-5l-lm9.html

 

[corvus7]

вот что написано по поводу граффы с 500055 SOP
Эта графа указывает дату или номер кузова,с каторой начинается переиод
эксплуатации детали. Это показано указанием года,месяца, даты начала или окончание
периода эксплуатации детали SOP Closed или указывает 6 цифр в серийном номере
каждого автомобиля.
11

"МОДЕЛЬ" графа, в которой также указывается уровень применяемой отделки.
S : Стандартное оборудование.
O : Оборудование на заказ.
A : Применение оборудования по специальной комплектации в соответствии
с требованиями региона эксплуатации.
- : Не применяется.

Добавлено через 4 минуты

L2c и lm9 это двигатели
Наш это l2c
Я так понимаю до шасси 500055 ставился lm9
Начиная с шасси 500055 - l2c
http://www.gmpowertrain.com/engines/1-5l-lm9.html

хм.. но у нас же не было никогда различных вариантов движков?) толи я тупой толи лыжы не едут)

 

[Schmidt]

У нас не было
Но это не значит что их не было совсем

Добавлено через 8 минут
http://gmpt.uz/rus/engines.html

АО «GM Powertrain Uzbekistan» производит оба двигателя

 

[corvus7]

У нас не было
Но это не значит что их не было совсем

Добавлено через 8 минут
http://gmpt.uz/rus/engines.html

АО «GM Powertrain Uzbekistan» производит оба двигателя

вот что пишет каталог насчет типов двигателей вообще чисто на джентру, их самих только вариаций 5 шт. в конце там есть и другой. http://lacetti-gentra.ru/katalog/1001.html


может он идет чисто для узбекистании?! там как раз написано что он бифьюэл и только под евро 2.

но соп - это не снятый с производства, это скорее всего SOP. сокр. от standard operating procedures. стандартизованные операции, стандартизованные технологические операции.

 

[Schmidt]

вот что пишет каталог насчет типов двигателей вообще чисто на джентру, их самих только вариаций 5 шт. в конце там есть и другой. http://lacetti-gentra.ru/katalog/1001.html
может он идет чисто для узбекистании?! там как раз написано что он бифьюэл и только под евро 2.

но соп - это не снятый с производства, это скорее всего SOP. сокр. от standard operating procedures. стандартизованные операции, стандартизованные технологические операции.

Да, но lm9 там только в одном варианте
Что касается соп - то думаю что узбеки просто сократили в каталоге sop closed, т.к.номеров шасси не указано

Добавлено через 48 минут
А еще это расшифровывается Start of production

 

[corvus7]

Да, но lm9 там только в одном варианте
Что касается соп - то думаю что узбеки просто сократили в каталоге sop closed, т.к.номеров шасси не указано

Добавлено через 48 минут
А еще это расшифровывается Start of production

что еще интересно означают NU7 NT2. пробежался по каталогу там этих сопов) пол каталога, думаю не стоит сильно обращать внимание на эту графу, чисто указывает с какого момента и с какого кузова начилась применяться данная деталь, возможно соп означает что эта деталь уже была в общем каталоге джээм.

по поводу двигателей тоже пробежался по каталогу - очень много деталей взаимозаменяемы, по сути это наверно один и тот же двигатель но по с небольшими изменени ями, по разному настроены, эбу кстати там указан чисто на наш, на м9 идет видимо другой.


по поводу подвески , да действительно под нашу модификацию идут

ПРУЖИНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ 96407751 (L2C)
СТОЙКА АМОРТИЗАЦИОННАЯ 96955860, 96955861 (L2C)


Но если они устанавливались под узбекоджентры другие то теоритически нет никаких проблем поставить и на наши. а на узбекоджентры они устанавливались такие так как там дороги еще по хлеще и с таким просветом как у нас они вообще никуда не проедут) . наверно как то так.

 

[Schmidt]

Прочитал еще раз про двиг lm9 описание на аглицком
Он внатуре би-фьюел
Т.е. под cng, сжиженный газ,
В описании написано что он доработан в т.ч. и в части клапанов, седел клапанов и прочее
И еще вроде как много чего
Посмотрел каталог, везде где написано sop указан движок lm9
И например номера клапанов отличаются у l2c и lm9
Думаю это просто штатная модификация под гбо
Описание во вложении

 

[corvus7]

Прочитал еще раз про двиг lm9 описание на аглицком
Он внатуре би-фьюел
Т.е. под cng, сжиженный газ,
В описании написано что он доработан в т.ч. и в части клапанов, седел клапанов и прочее
И еще вроде как много чего
Посмотрел каталог, везде где написано sop указан движок lm9
И например номера клапанов отличаются у l2c и lm9
Думаю это просто штатная модификация под гбо
Описание во вложении

Возможно нашел в чем отличия NU7 and NT2, с егр и без егр



MH9 это абревиатура под автомат, MXP механику.

Хотя скорее всего это общее различие по комплектации евро 2 для рынка Узбекистан и евро 5 РФ. Отличия в поршнях, выхлопной системе, разные катализаторы итд.