АКПП на Дэу Джентра

[arty]

Можно ссылку на ремонт АКПП от ее "недогрева" ?

Нет, нельзя. Все ж эксплуатация на холодную здоровья ей не прибавляет, а систематическая(зима у нас 13мес.в году) тем паче, а хочица, чтоб по дольше не "болела".

 

[Пашка]

Унылый,бестолковый и не надёжный Автомат,говорю как бывший владелец Шевроле Эпики.Но на Эпи хоть радиатор отдельный на АКПП шел(чего нет в Джентре) и сами запчасти были Корейские в нем.

 

[Антоний]

Пашка, ДОП радиатор это прекрасно, спору нет! Стесняюсь спросить, а сейчас запчасти на АКПП откуда едут???

 

[Пашка]

Тоже верное замечание,так то они GM....надеюсь что и в АКПП с завода на Джентру ставят оригинальные,а не какой-нибудь Китай

Добавлено через 47 секунд

Пашка, ДОП радиатор это прекрасно, спору нет! Стесняюсь спросить, а сейчас запчасти на АКПП откуда едут???

Ответил выше,или ниже

 

[Антоний]

Пашка, Китай это замечательно, когда он заводской. На Солярисы/Рио и ДВС и АКПП собираются в Китае и к нам везут, никаких проблем с качеством нет.

 

[Yurgenson]

Унылый,бестолковый и не надёжный Автомат,говорю как бывший владелец Шевроле Эпики.Но на Эпи хоть радиатор отдельный на АКПП шел(чего нет в Джентре) и сами запчасти были Корейские в нем.

Сколько км прошла "унылая и ненадежная" АКПП?
Производилась ли замена масла и как часто ?
Что именно вышло из строя ?
ivo:

 

[Пашка]

Пашка, ДОП радиатор это прекрасно, спору нет! Стесняюсь спросить, а сейчас запчасти на АКПП откуда едут???

И есть у них одна очень большая болезнь,у всей линейки 6T40/30 и.т.д
Это стопорное кольцо,которое может развалится и ппц придет всему и соответственно паподос на не маленькую сумму денег и поэтому для себя лично решил брать Джентру на МКПП и ещё эта АКПП откровенно слабая,она даже Эпику не вывозила с 2.0 литровым мотором,чё уж говорить о 1.5 на Джентре.

Добавлено через 4 минуты

Сколько км прошла "унылая и ненадежная" АКПП?
Производилась ли замена масла и как часто ?
Что именно вышло из строя ?
ivo:

Она не прошла,а все ещё ходит
Я 3 хозяин был у машины...сам менял после покупки,а сколько раз менялось оно до меня я не в курсе,пробег был 100к
Нечего слава богу не выходило,немного только пиналась на маленьких скоростях в пробке..

 

[arty]

...она даже Эпику не вывозила с 2.0 литровым мотором,чё уж говорить о 1.5 на Джентре.

Где логика, сэр!
На "матизе" она тогда вообще разлетится в хлам, да?

Отправлено с моего Y300 через Tapatalk

 

[Пашка]

Пашка, Китай это замечательно, когда он заводской. На Солярисы/Рио и ДВС и АКПП собираются в Китае и к нам везут, никаких проблем с качеством нет.

Поэтому эти машины и не рассматривал к покупке,а также у них у всех блоки алюминиевые...мне одной такой машины хватило уже с одноразовым движком.

Добавлено через 1 минуту

Где логика, сэр!
На "матизе" она тогда вообще разлетится в хлам, да?

Отправлено с моего Y300 через Tapatalk

На матизе не ездил не знаю,мое дело сказать...а там сами думайте,есть ли в этом логика или нет

 

[Yurgenson]

И есть у них одна очень большая болезнь,у всей линейки 6T40/30 и.т.д
Это стопорное кольцо,которое может развалится и ппц придет всему и соответственно паподос на не маленькую сумму денег и поэтому для себя лично решил брать Джентру на МКПП и ещё эта АКПП откровенно слабая,она даже Эпику не вывозила с 2.0 литровым мотором,чё уж говорить о 1.5 на Джентре.

Добавлено через 4 минуты


Она не прошла,а все ещё ходит
Я 3 хозяин был у машины...сам менял после покупки,а сколько раз менялось оно до меня я не в курсе,пробег был 100к
Нечего слава богу не выходило,немного только пиналась на маленьких скоростях в пробке..

Это не АКПП, это авто с весом в 2 тонны.
Встречал владельцев Эпики с откликами "Не едет" и на ручке. :scratch:
Что касается надежности. Будем посмотреть.
ivo:
100к это тоже ресурс, тем более таскать 2т.