Центральный замок. Прошу помощи!

[Андрей Соколов]

Доброго всем времени!
Значит ситуация такая, имеем авто Деу джентра 2012 год на механике. При нажатии на клавишу ЦЗ слышим щелчок реле блока управления центральным замком, флажки в дверях совершают легкое подрагивание и двери соответственно не закрываются и не открываются. Предохранитель целый, сигналы на блок управления центральным замком от концевиков в водительской двери все приходят (т.е. обрыв проводки можно исключить). Выходное напряжение в цепи актуаторов замков 12,6 при заглушенном двигателе.
При принудительной подаче напряжения от АКБ 12В 1,2Ач на цепи актуаторов замков ситуация не меняется, вздрагивание и флажки замерли. В этот момент просадка по напряжению всего 2 вольта. Подскажите направление для дальнейших изысканий возможной неисправности?!

 

[Screwdriver]

А когда ключом водительскую дверь закрываешь, остальные замки запираются?

Добавлено: 11.09.2021

Впрочем, можно сразу снимать блок и пропаивать его. Такая же говнопайка, как у платы блока управления климатом.
См: https://www.drive2.ru/l/487379970562195587/

 

[Андрей Соколов]

А когда ключом водительскую дверь закрываешь, остальные замки запираются?

Добавлено: 11.09.2021

Впрочем, можно сразу снимать блок и пропаивать его. Такая же говнопайка, как у платы блока управления климатом.
См: https://www.drive2.ru/l/487379970562195587/

нет, на ключ картина та же.

Добавлено: 11.09.2021

А когда ключом водительскую дверь закрываешь, остальные замки запираются?

Добавлено: 11.09.2021

Впрочем, можно сразу снимать блок и пропаивать его. Такая же говнопайка, как у платы блока управления климатом.
См: https://www.drive2.ru/l/487379970562195587/

Блок ЦЗ был заменен на новый после затопления и выгорания.

 

[Screwdriver]

Блок ЦЗ был заменен на новый после затопления и выгорания.

Новый, увы, такое же бессвинцовое говно. Снимать и пропаивать.

 

[MA57]

Новый, увы, такое же бессвинцовое говно. Снимать и пропаивать.

Его ещё не всяким паяльником возьмешь

 

[Screwdriver]

Его ещё не всяким паяльником возьмешь

Ну - желательно конечно приличной паяльной станцией, обычным ПОС-60 с канифолькой, пройти все пайки, потом отмытие в УЗ ванне и сушка, ну и лачком конечно потом поверх платы. И сто лет еще прослужит.

 

[MA57]

Ну - желательно конечно приличной паяльной станцией, обычным ПОС-60 с канифолькой, пройти все пайки, потом отмытие в УЗ ванне и сушка, ну и лачком конечно потом поверх платы. И сто лет еще прослужит.

Или хотя бы чем-нибудь на 65-ваттных жалах T12, SH72 и иже с ними. Хотя обычный 40-60 вт паяльник с хорошим медным жалом без покрытия тоже отлично справится, только с ним аккуратнее надо, перегреть деталь можно легко и просто.

 

[Schmidt]

Где-то кто-то писал про глюк цз.
Проблема был в том что провод под консолью в районе ручника и блока АБС перетерся об кронштейн металлический

Добавлено: 12.09.2021

Нашёл

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ДЭУ ГЕНТРА (РЕМОНТ ПРОВОДКИ)

Перестал работать центральный замок. Началось с того что в пути самопроизвольно начал щелкать (открывать двери), подумал глюк и не предал значение. Через определенное время авто перестал закрываться,…

www.drive2.ru

 

[Андрей Соколов]

Где-то кто-то писал про глюк цз.
Проблема был в том что провод под консолью в районе ручника и блока АБС перетерся об кронштейн металлический

Добавлено: 12.09.2021

Нашёл

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ДЭУ ГЕНТРА (РЕМОНТ ПРОВОДКИ)

Перестал работать центральный замок. Началось с того что в пути самопроизвольно начал щелкать (открывать двери), подумал глюк и не предал значение. Через определенное время авто перестал закрываться,…

www.drive2.ru

Проверял, к сожалению надежды не оправдались. Проблема все ещё не решена. На блок ЦЗ тоже не грешу, так как просто перемычкой замыкая контакты в его разъёме, картина прежняя.

 

[Schmidt]

Проверял, к сожалению надежды не оправдались. Проблема все ещё не решена. На блок ЦЗ тоже не грешу, так как просто перемычкой замыкая контакты в его разъёме, картина прежняя.

У меня глюк цз на жиге был.
То недооткроется то недозакроется.
Проблема оказалась в приводе что стоит в водительской двери. Он является ещё и управляющим, т.е. подаёт сигнал на модуль цз.
При этом получалось что управляющий сигнал накладывался на управляемый, и замок дёргался туда-сюда.
Отключил три управляющих провода от него и проблема была решена.