Daewoo Gentra vs. LADA Granta

[Schmidt]

Просто замена Гранты на Джентру - замена шила на мыло. Я на Гранте так же прекрасно бы ездил. Просто деньги потерял на замене.

ну хз
мы когда брали джентру опт+ за 423 р гранта с теми же плюшками (абс, кондер, электропакет, и прочее) была дешевле рублей на 30-40, точно не помню. поэтому предпочли бОльше автомобиля чем меньше, да и не хотелось больше жигули, коих в семье было несколько

Добавлено через 4 минуты

Таз был стандартный без всякого чипа.

ну тут несколько факторов
можно долго мусолить, что и делали впрочем не раз
и евро5, и е-газ и передаточные числа гп и мкпп и т.д.

в семье есть еще лач-хэтч 1,6 евро4, тросогаз
так он по сравнению с джентрой космолет:thumbs_up:,
и по жопометру нифига не уступает по динамике проданному в прошлом году двенарю :aga:

 

[Alex-Pilot]

За комфорт надо платить (хотя бы расходом топлива). В данном случае С класс тяжелее, да еще и с АКПП.

 

[Heracle]

да и не хотелось больше жигули, коих в семье было несколько

Да в том то и дело, что Гранта уже далеко не жигули в т.ч. по надежности и комфорту. Хотя Джентра бесспорно ее превосходит.

 

[Schmidt]

Да в том то и дело, что Гранта уже далеко не жигули в т.ч. по надежности и комфорту. Хотя Джентра бесспорно ее превосходит.

еще отпугнуло вот это

и это

восприятие авто имеет намаловажное значение
и если авто не нравится субъективно, заставить себя чтоб понравилось по объективным причинам непросто
будешь постоянно думать что что-то в авто не так за те деньги которые ты заработал и отдал
джентра в этом плане да не шедевр дизайна, но вполне приличный

хотя все субъективно конечно

 

[Irek]

Schmidt, о, серия номера моя, только у меня 777

 

[gentravod152]

Думал, что на более большом и комфортном автомобиле буду меньше уставать в дальней дороге.

Я на Джентре даже сильнее устаю, нежели на прежней Шуме. Несмотря даже на то, что в отличий от Шумы на Джентре АКПП и две регулировки подушки водительского сиденья=регулировка подушки по высоте. У меня сильно затекают ноги ниже колен в верхнем положении подушки, а в нижнем положении начинает болеть спина. До кучи почти нет боковой поддержки. ИМХО виной неудачный профиль передних сидений, я и на переднем пассажирском сильно устаю, как бы его не пытался регулировать. Сзади и то лучше сидится.

 

[sedooy2009]

Сзади и то лучше

И не вылазь от туда!

 

[gentravod152]

расход топлива выше и клиренс значительно меньше, багажник менее вместительный, не говоря уж о разгоне.

Расход 7л/100км без кондея по трассе ИМХО нормально для тачки с полноценной АКПП.
Клиренс на Шуме был ещё меньше, и ничего, ездил.
Багажник да, реально маленький, да ещё эти здоровенные петли. Но тут ИМХО уже универсал нужен. Сравнивать 2 седана неблагодарное занятие.
Динамика разгона меня и в стоке полностью устраивала. Просто не надо на трассе щемиться на обгон лоб в лоб, пытаясь за раз обойти 5 фур.

Добавлено через 4 минуты

И не вылазь от туда!

Были бы у жены навыки и способности водительские по лучше и не вылазил бы. Но в городе она ездить боится, приходится самому. Думаешь для кого изначально с АКПП брали и парктроник перед/зад ставили? Для жены конечно.
По трассе другое дело, жена шурует только в путь, стараюсь садиться пассажиром за ней, она у меня ростом 160см, к рулю сильно придвигается, я за ней спокойно ногу на ногу закидываю!

 

[Schmidt]

две регулировки подушки водительского сиденья=регулировка подушки по высоте. У меня сильно затекают ноги ниже колен в верхнем положении подушки, а в нижнем положении начинает болеть спина. До кучи почти нет боковой поддержки. ИМХО виной неудачный профиль передних сидений,

на лаче такие же сидухи, но с регулировкой поясничного подпора
горррраздо удобнее, не смотря на то все остальное без изменений

 

[gentravod152]

на лаче такие же сидухи, но с регулировкой поясничного подпора
горррраздо удобнее, не смотря на то все остальное без изменений

Не ездил, не знаю. Вот на Шуме прикольные сидёлки, почти что анатомические ковши. Сидится на них очень низко, ощущение будто садишься на пол, и обзорность спереди так себе из за этого, я когда после ВАЗ21099 пересел, первое время при парковке всё голову как страус вытягивал. Но посадка при этом удивительно удобная, на трассе ничего не затекает и не устаёт, а в бонус хорошая боковая поддержка.