Движок подозрительно притих.

[gentravod152]

эт в связи с чем?

Износ в паре "кулачек распредвала-стакан" незначительный, там все прекрасно смазывается. А вот пара "клапан-седло" изнашивается быстрее за счет газовой эррозии, особенно на выпускных клапанах. Поэтому если очень долго не регулировать тепловые зазоры, они могут уменьшится настолько, что клапан будет недозакрываться, через зазор начнут свистать раскаленные газы и крапан прогорит. Ремонт заведомо дороже регулировки.

 

[AK bars]

Поэтому если очень долго не регулировать тепловые зазоры, они могут уменьшится настолько, что клапан будет недозакрываться, через зазор начнут свистать раскаленные газы и крапан прогорит.

Извиняюсь, но вы гоните. И, да, очень долго это сколько?

 

[gentravod152]

Извиняюсь, но вы гоните. И, да, очень долго это сколько?

Про такие случаи на других авто (лично видел Калину 8-кл.) я наслышан. Кто то из наших писал, что у его друга на Кобальте клапана на 80т.км. прогорели. Полистай тему про минусы двигателя или клапана.

 

[AK bars]

Полистай тему про минусы двигателя или клапана.

Читаю все темы. Прогорят в том случае, если зажаты сразу.

 

[gentravod152]

Читаю все темы. Прогорят в том случае, если зажаты сразу.

Если зажаты сразу то и прогорят быстрее. А если своевременно проверить и отрегулировать зазоры, :hz:, может и 100т.км. пройдет без ремонтных вмешательств. В любом случае в процессе эксплуатации зазоры не будут увеличиваться и шумность из-за них не будет возростать. Еще прямая зависимость от стиля езды, любители экстрима могут значительно раньше столкнуться с вышеуказанными проблемами. Проверить зазоры можно и самому, хотя, как показывает практика, движок и без регулировки способен пройти десятки тысяч километров. Я обязательно проверю зазоры в ГРМ, но позже, пробег 23т.км. и я пока не дергаюсь.

 

[Screwdriver]

эт в связи с чем?

Кромки клапана и седла изнашиваются быстрей торца толкателя и поверхности кулачка.

 

[DED53]

Кромки клапана и седла изнашиваются быстрей торца толкателя и поверхности кулачка.

откуда инфа? у сына на кобальте сгорел клапан где то на 60 000, при проверке зазоров оказались еще 2 клапана зажаты и 3,или 4 зазоры увеличены. у меня на 50 000 все зазоры ровные (более-менее)
14 пост поддерживаю...

 

[Механик]

С износом тарелок клапанов и сёдел головки.

 

[Screwdriver]

откуда инфа?

Из головы. А откуда еще может быть?

 

[SDX]

Кромки клапана и седла изнашиваются быстрей торца толкателя и поверхности кулачка.

С износом тарелок клапанов и сёдел головки.

де вы таких теорий поначитались? седла просаживаются ну ооочень медленно, а вот нагар на фаске нарастает в разы быстрее и от этого зазор будет расти,но никак не уменьшаться