Движок подозрительно притих.

[arty]

Начну по порядку.
На "первых километрах" пробега убрал из корпуса возд. фильтра конус, а также манжету на патрубке между корпусом фильтра и резонатором перед ним. Таким образом корпус фильтра от резонатора как бы отсоединился "слегка". Следствием этого явилось характерное изменение звука двигателя на средних и повышенных оборотах - он стал слегка "субарить", если так можно выразится. К звуку я даже не привыкал, т.к. он меня никак не смущал.
Но это всё преамбула. Пару недель назад на пробеге 2500км. была замена масла, масл.фильтра, а позавчера была поездочка за город на круг400км. и в конце поездки я заметил, что двигатель стал как-то слишком тихо работать, причём и при движении и на холостых (специально остановился на перекур, вышел, послушал - реально подозрительно тише. Думаю утро вечера мудреннее, может устал. Седня с утра ухи навострив завел: на холодную холостые как обычно слегка шумновасто, прогрел минутки 3, неспешно поехал и двигатель как прогрелся так его как будто и "выключили" - на тапку даванёшь "любимого" рыка нет, и на холостых я его вообще не слышу.
Мои гипотезы:
1-Бензин - отпадает т.к. из одной бочки.
2-Обкатка
3-неисправность
Не знаю чо и думать, просто уж слишком сильно громкость "убавили".
Или у всех так было.

P.S. К ЛОРу не отправляйте, с ушами, слава богу, всё ништяк.

 

[gentravod152]

на тапку даванёшь "любимого" рыка нет, и на холостых я его вообще не слышу.

Другие жалуются что рычит слишком громко, а этому видите ли "рыка нет". Во народ избалованный пошел!

 

[arty]

Во народ избалованный пошел!

Да нет, просто боюсь "недобздеть". То что притих на холостых, я ещё могу объяснить обкаткой, но когда давишь 4-4,5к оборотов, а он шепчет как на лексусе, это на масляную плёнку трудно списать.
Кстати по тяге, динамике и другим аспектам поведения изменений особых не заметно.

 

[gentravod152]

Да нет, просто боюсь "недобздеть". То что притих на холостых, я ещё могу объяснить обкаткой, но когда давишь 4-4,5к оборотов, а он шепчет как на лексусе, это на масляную плёнку трудно списать.
Кстати по тяге, динамике и другим аспектам поведения изменений особых не заметно.

Единственное, насчет чего стоит париться, так это насчет тепловых зазоров в ГРМ. В самом деле, если зазоры будут меньше нормы, движок может тише работать, и клапана по-тихому прогорят. На наших движках в процессе эксплуатации зазоры меняются в сторону уменьшения, особенно при постоянной агрессивной езде. Так что если хочешь перебдеть, по крайней мере проверь зазоры в ГРМ. Сделать это можно самостоятельно. Вскроешь клапанную крышку и замеряешь зазоры. Если в норме, накинешь крышку обратно и будешь спокойно ездить дальше. Если зазоры меньше нормы, надо регулировать.

 

[Screwdriver]

На свежем масле двигатель реально примолкает. Не волнуйся, это ненадолго. Масло не 5W40?

 

[Дюшес]

Да мне кажется, что звук даже от погоды зависит. Но, в первую очередь, от бензина, думаю. Да и вообще, если притих - не страшно.

 

[Майор]

К дождю, мля...

 

[SDX]

К дождю, мля...

шутки шутками,но мой тоже переодически тише работает..независимо от степени прогрева и температуры за бортом..и на одном и том же баке бензина а еще бывает едет чуть бодрее чем обычно))

 

[SKA]

у меня на свежем масле тоже заметно тише работал, потом громче становится

 

[DED53]

На наших движках в процессе эксплуатации зазоры меняются в сторону уменьшения, особенно при постоянной агрессивной езде.

эт в связи с чем?