Джентра , 2013, 158т.км. Кто менял сцепление и какие моменты нужно учесть при покупке и ремонте. Поделитесь.

[Demidoff]

Джентра , 2013, 158т.км. Кто менял сцепление и какие моменты нужно учесть при покупке и ремонте. Поделитесь.

 

[Screwdriver]

Отпишусь в эту тему, чтобы не плодить.
Наша корзина 96980047 она же "Корзина сцепления CHEVROLET Cobalt (13-) VALEO PHC DWC73" сейчас есть в emex по 4300 (и дорожает на глазах), или например в autoall за 3900.
А наш диск сцепления 96980048 он же "Valeo PHC DW-73" в exist 3000р, а в autoall аж 2700р. И тоже дорожает на глазах.
Так что я почесался во всех местах и купил диск и корзину, потому что мои хотя и без замечаний пока, при моей пробочной эксплуатации неизбежно скоро приедут к финишу.
Смазка для шлицов должна быть не абы какая, а специализированная. Из доступного:
VAG G000100
SACHS 4200 080 060 (пакет 1гр.)
SACHS 4200 080 050 (80гр.)
Выжимной если рабочий - IMHO лучше его не трогать. Можно заменить штатный исправный на новый "заодно", а новый-то и потечет. Если бы это был обычный подшипник, еще имело бы смысл, а так всё-таки нет.
И наоборот - если на большом пробеге потек выжимной, вот тогда имеет смысл менять уже и корзину с диском.

Добавлено: 16.01.2021

и какие моменты нужно учесть при покупке и ремонте.

Всё как у Лачетти. Только купить правильные диск и корзину, лачевая корзина нам не подходит.
Если делать самому, имеет смысл купить приблуду для центровки: https://aliexpress.ru/item/4000812741264.html

 

[britmila]

Отпишусь в эту тему, чтобы не плодить.

дополним . Резинка под выжимной подшипник .

Добавлено: 11.02.2021

 

[Screwdriver]

дополним

Долго планировал изготовить такую оправку, чтобы лежала в запасе, но пластиковая универсальная оказалась то что нужно.
Она конечно хлипкая и выдержит наверное максимум десяток замен сцепления, потом просто обдерется, но зачем нам так много? А на один-два раза норм

 

[britmila]

Она конечно хлипкая и выдержит наверное максимум десяток замен сцепления,

Если брать качественную то хватит на долго . Забыл добавить при установке диска сцепления лучше сразу примерять его на первичный вал - что бы после не думать почему коробку не возможно установить на место .

 

[Screwdriver]

Если брать качественную то хватит на долго .

Да они вроде все одинаковые.

Пластиковый конус, который упирается в лепестки корзины, неизбежно получает задиры по поверхности. Если им пользоваться регулярно, то он быстро раздерется, перестанет быть конусом и центроваться в корзине. Ну и вообще пластиковые резьбы это ненадолго, конечно.

Добавлено: 12.02.2021

Картиночек сцепления Valeo тебе в коллекцию:

 

[britmila]

НАБОР ДЛЯ ЦЕНТРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ (МАЛАЯ ЦАНГА 14.4-21ММ,БОЛЬШАЯ ЦАНГА 20.9-29ММ) JTC

Набор для центровки сцепления универсальный (малая цанга 14.4-21мм,большая цанга 20.9-29мм) JTC

Набор для центровки сцепления универсальный (малая цанга 14.4-21мм,большая цанга 20.9-29мм) JTC. Продажа оптом и в розницу со склада в Люберцах. Описание, фото, технические параметры. Информация о покупке.

www.jtcrussia.ru

https://www.jtcrussia.ru/tools/JTC-666895/

Добавлено: 12.02.2021

Картиночек сцепления Valeo

Как видим тут сразу три производителя в одном диске .

 

[Screwdriver]

Как видим тут сразу три производителя в одном диске .

Накладки Valeo, железо Sachs, сборка PHC
У меня как бы всё маркировано PHC, а Valeo только с обратной стороны коробки упомянуто
Но номера такие же...

Добавлено: 12.02.2021

НАБОР ДЛЯ ЦЕНТРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ (МАЛАЯ ЦАНГА 14.4-21ММ,БОЛЬШАЯ ЦАНГА 20.9-29ММ) JTC

Актуально для сервиса, такое не износится.

 

[britmila]

Не покупать он чуть выше и упирается в диск сцепления .

 

[FryaBoy]

а что по поводу Valeo 828477 сказать можете?