Гайки шпилек колес

[daledale]

Доброго. Вместо открытых штатных гаек колес решил купить закрытые гайки, чтобы влага и дорожная кака не попадала на металл шпилек и не разъедала металл, да и смотрятся красивше*. Закрытые гайки нашёл вот например на фото 27 мм, не подскажете какая длина шпильки у нас, т.к. гайка закрытая, то длина шпильки становится актуальной.

Секретки - потом, когда будут диски.

* - увидел на светофоре, пока стоял, соседнее авто, с такими штуками на колесах - ниче так))

 

[zzx7]

32 мм. Диск 4 - 10 мм из них съест(разные бывают).
Возьмите гайки 30 - 35 мм
http://diskispb.ru/kt/nuts/products/view/2/1.html
а лучше http://diskispb.ru/kt/nuts/products/view/2/93.html
А вот оригинал GM нержавеющие http://diskispb.ru/kt/nuts/products/view/2/107.html

 

[daledale]

Спасибо. Диск - стоковая штамповка. Т.е. 27 - мало получается. Ок.

 

[ddmit]

Спасибо. Диск - стоковая штамповка. Т.е. 27 - мало получается. Ок.

на штамповках шпильки немного торчат из гаек. На литье гайки полностью на шпильки не накручиваются.

 

[daledale]

Короче завтра, если получится, возьму штанген, выкручу одну гайку и замерю живой, реальный размер, который остался после дисков, хотя... гайка-то конусная, она может упереться глубже. Ну вообщем посмотрю. Спасибо.

 

[Schmidt]

Секретки - потом, когда будут диски.

*)

Секретки? От кого? У любого профессионального колесного вора думаю набор секреток, а также специальных приблуду для свинчивания тех к чему нет ответной части - как грязи.

И друзья некоторые забывали ключ к секретке или ее слизывало, ибо говно, и вставали на трассе где нет ни эвакуаторов, ни телефонов, ваще никого.
После этого навсегда выкидывали эту дрянь чтоб не иметь танцев с бубнами.
А из литья вывернуть секретку еще сложнее, туда ни сваркой ни залезть, ни хитрожопым ключем

Добавлено через 1 минуту
А если зимой встать на трассе?
Нафиг, нафиг ...

 

[daledale]

Нафиг, нафиг ...

хм... опять же опыт использования 7 лет (достались от прежнего хозяина, а до этого сколько он их пользовал хз), ни единой проблемы. Правда у меня болты на ксюхе, а не шпильки-гайки.
К вопросу от кого. Ну конечно, от них самых. Выкрутить? Согласен, наверное без проблем, и инструмент наверное уже готов у негодяев. Только ситуация: Даже пусть ночь, машина на охране, даже вбивание того же Torx ключа для отвинчивания увеличивает 100500 шансов, что заорёт сига... а зачем такие сложности, когда вокруг 100500 других авто без секреток. Думаю объяснил. И это, далеко не единожды в городке у нас видел "авто поднятое на кирпичах" + периодически в местных городских СМИ проскакивает. Вообщем если с секретками обращаться аккуратно, НИ В КОЕМ случае НЕ ДАВАТЬ крутить шиномонтажникам их пневмой секретки, а откручивать от руки САМОМУ, живут они долго - пример свой выше описал, 7 лет и ни намёка на какие-то проблемы тьфу три раза. Как-то так.

 

[Schmidt]

У каждого свое имхо

При том если профукать ключ, а секретка на литье, то болт еще можно вывернуть экстрактором, с гайкой это не проканает

 

[daledale]

При том если профукать ключ

Ну тут уж...))

Добавлено через 6 минут
Вообщем вспомнил высказывание на одном из форумов. Примерно такое - секретки нужны не для того, что у них исключительная защита, их сложно/не возможно выкрутить, а для того, что при прочих равных условиях, скорее всего выберут то авто, у которого нет оных.

 

[daledale]

Сходил замерил, мож кому интересно/полезно будет. Стоковая гайка "от и до" 23 мм, выступ шпильки, насколько смог задвинуть выдвижную часть штангенциркуля 22 мм, впрочем можно и 23 считать, с учётом погрешности +/- 1 мм.