ГБО на Daewoo Gentra

[Rinat]

Всем привет! Интересует тема установки газа на джентру. Может кто уже поставил или собирается, какое оборудование установили, как чувствует себя мафыны после установки? Вообщем кто что знает!

 

[Ser_Gun]

Я уже писал в другой ветке. Отсутствие гидрокомпенсаторов клапанов не оставляет возможности установить ГБО, как это не печально. До этого отъездил на нексии 5 лет и 180 тыс.км. на газу без проблем.

 

[Rinat]

Мда! я этого и боялся!

 

[Antony]

А я чёт нифига не напуган. Буду ставить после того, как узбеки исправят все стартовые свои провтыки в моём автомобиле

Добавлено через 13 минут
Ах да, сразу скажу, что у лично знакомых мне человеков стоит ГБО на Калине 8кл, Элантре, Акценте (Он же Солярис).... и ничё кошмарного не произошло. Гидрокомпенсаторов на всех этих тазах нет. На калине стоит ГБО уже 120 тыщ из 160. Изначально было с вариатором, но в последствии вариатор был отключён, что благотворно повлияло на расход газа. Проблем во всех этих случаях не замечено.

 

[denisok606]

Двиглу без разницы, какое топливо жечь, другой вопрос, из чего наши клапана сделаны, качество стали, имхо, как на наших китай-сталь, естественно они будут гореть, втречал таких людей в мастерских. Но опять же, если обо ставить, то надо ставить умный блок управления и возможно менять ппрошивку эбу, т.к. октановое число выше у газа нежели у нашего бенза, соответственно уоз другой малость и свечки желательно иридиевые, а также следить за фильтром воздушным, газ любит воздух. Я около 70тык проехал на ловатовском газе, на ксюхе стоит и сейчас, и насколько я знаю крутить на высоких оборотах двигло, придётся как можа меньше, почему - отдельная тема, погуглите, кому интересно. Так же мы немного потеряем динамику разгона и возможно увеличим расход на высоких оборотах. Но есть неоспоримое преимущество - низкая цена, но есть и минусы, газ дерьмовфй на заставках, зачастую, по крайней мере в Воронеже, пока тока на донако , ничего себе. И ещё по поводу комплектов гбо, чтобы узнать что ставить, надо ехать в хорошую контору, которая занимается установкой и обслуживанием у вас в регионе, и если мастера установщик квалифицированный, он сам скажет, что надо ставить, почему именно это и скопа будет стоить, к тому же ко всему на многих блоках присутствует защита клапанов, как работает не знаю, но работает, свидетелей тому полно. Имхо это моё мнение, никому не навязываю! И кстати, газ безопаснее бенза, проверено мной лично, неважно в какой ситуации, но я живой и это тому подтверждение, бенз бы загорелся!

 

[Слоненок]

Сколько надо двигателю пробега, что бы поставить гбо. На 15 при пробеге 3 тыс было установлено. 5 лет эксплуатации, 2 последних в такси, проблем не было

 

[Макс]

Отсутствие гидрокомпенсаторов клапанов не оставляет возможности установить ГБО

С каких пор отсутствие гидриков не дает поставить ГБО:scratch:

 

[Rinat]

Но я так понимаю при установке гбо клапана регулировать со временем (ну через 70-80 тыс.км) все равно придется!:scratch: А на какой газ лучше? пропан или метан? понятно пропан заправок больше и места в багажнике меньше занимает, да и оборудование дешевле, но на каком газе двигатель себя чувствует комфортнее:scratch: Или опять же все зависит от прошивки?

 

[Ser_Gun]

С каких пор отсутствие гидриков не дает поставить ГБО:scratch:

проблема не в самих клапанах, а в том, что газ горит медленнее, чем бензин. Получается, что выпускные клапана уже открываются, А ГАЗ ВСЕ ЕЩЕ ПРОДОЛЖАЕТ ГОРЕТЬ. И просто изменением зажигания это не компенсируется. Если клапана регулируются вручную, как на ВАЗах,т о они просто прослабляются. что б раньше не открывались, если есть гидрики- отни сами это как то компенсируют.. У нас же - ни гидриков, ни ручной регулировки.. Я сам сторонник газа. Хотел ставить себе сразу после обкатки, но в станции по установке ГБО, сказали, что на такой движок ставить ГБО чревато и они не готовы отвечать за последствия...

 

[вася]

Но я так понимаю при установке гбо клапана регулировать со временем (ну через 70-80 тыс.км) все равно придется!:scratch: А на какой газ лучше? пропан или метан? понятно пропан заправок больше и места в багажнике меньше занимает, да и оборудование дешевле, но на каком газе двигатель себя чувствует комфортнее:scratch: Или опять же все зависит от прошивки?

а для метана пару баллонов на крышу ставить? или весь багажник загрузить? :scratch: если ставить, то пропан\бутан однозначно