-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО! -
гениратор daewoo gentr
- Автор темы иван013
- Дата начала
Screwdriver
Спонсор форума
- Регистрация
- 28.04.2014
- Сообщения
- 11 946
- Откуда
- Москва
- У меня
- Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
Смотря что.
Если статор сгорел, неремгнтопригодно.
Щёточный узел - регулятор меняется.
Диоды тоже.
Ротор тоже меняется, но надо смотреть, есть ли они в наличии.
Мой уже года три работает, первую зиму пару раз капризничал, а так норм
flammeline
влившийся в движение
- Регистрация
- 09.11.2020
- Сообщения
- 146
- Откуда
- Санкт Петербург
- У меня
- Daewoo Gentra
Съездил к мастеру ,замена обгонной муфты в результате ,поставил INA,а так конечно он тоже ругал стартвольт.Говорил хуже нет)
Механик
Партнеры Клуба
- Регистрация
- 27.05.2015
- Сообщения
- 3 682
- Откуда
- Москва
- У меня
- Реззо 1,6л Матиз 1,2л
Это хорошо ещё что обгонная муфта подошла. У меня был случай, клиентка пригнала с не рабочим генератором Стартвольт Матиз 2008г.в., и было решено поставить надёжный зарекомендовавший годами генератор фирмы Мандо. Для ясности, на Матизах до 2005года ставились в равных долях генераторы Мандо и DAC с шкивами под клиновой ремень, с 2006 года пошли шкивы под ручейковый ремень и стали ставить только генераторы DAC. Конструктивно генератор DAC запрограммирован на выход из строя диодного моста, из за своей конструкции. И при выходе из строя генератора DAC, ставили генератор Мандо с простой перестановкой шкивов. Но с Стартвольтом такая простая процедура не прошла без геморроя, так как горе конструктора изменили конструкцию шкива, и выполнили его за одно с распорной втулкой, да ещё и не стандартной длины. Много было в тот день высказано "ласковых" слов, в сторону Стартвольта.
gentravod152
Спонсор форума
- Регистрация
- 21.04.2015
- Сообщения
- 13 352
- Откуда
- Саров
- У меня
- LADA VESTA SW 1,8 АМТ
А напомни что там не так? А то друг мне рассказывал про Матизовские диодные мосты, да я уж запамятовал в чём именно причина отказов.
Механик
Партнеры Клуба
- Регистрация
- 27.05.2015
- Сообщения
- 3 682
- Откуда
- Москва
- У меня
- Реззо 1,6л Матиз 1,2л
В генераторах Мандо минусовые диоды впрессованы в заднию крышку корпуса генератора, и стоит отдельная одна плюсовая пластина с диодами, и проблем с диодными мостами нет. В генераторах DAC сделано две пластины, одна плюсовая вторя минусовая, и инженерам если бы они думали головой, а не пятой точкой, нужно было минусовую пластину прижимать к корпусу, и проблем не было. Но 5 тока подумала и решила, что нужно сделать бутерброд на оборот. В итоге в конструкции диодного моста, между пластин появились пластиковые изоляторы. Ближе к корпусу расположилась плюсовая пластина через пластиковый изолятор к корпусу, далее изолятор и минусовая пластина. Внутри изоляторов проходят 3 тонкие латунные втулки с развальцовкой на минусовой пластиной. Через эти втулки, весь бутерброд крепится к генератору, и обеспечивается масса между минусовой пластиной и корпусом генератора. С временем окисляются места под втулками, из за просадки по высоте изолируещёго пластика, в итоге пропадает масса между минусовой пластиной и корпусом генератора, и происходит выход из строя диодов.
