Горит лампочка неисправности систем двигателя

[Screwdriver]

Без мозгов не лез

Бггг

 

[Сибиряк]

@Сахалинец, На 40 тыщах рановато было фильтр топливный менять, они по долгу ходят. Джентру свою я отдавал при 70 тыщах, фильтр не менялся, все ок.
Это дружище тебе на будущее.

С нашим говенным бензином топливный фильтр менять нужно через 20-25 тысяч. Тем более, что замена несложная и фильтр стоит копейки

 

[Антоний]

@Сибиряк, О, поспорю. Если ты был на родине Джентр то наверняка знаешь, что там бензин это смесь ослиной мочи и некой субстанции. В основном местные ездят на газу. Так вот, когда я был в Самарканде, поговорил с местными на кобальтах и Лачетти (местная Джентра). Там не то что фильтр топливный не меняют, они были удивлены, когда я им сказал что их мотор не имеет гидриков и нужно клапана регулировать. Не знаем, не слышали. И пробеги на тачках конские.

Добавлено: Сегодня в 10:15

@Сибиряк, А если замена не сложная и фильтр стоит копейки, то я думаю его нужно менять при каждой заправке. Ну и все остальное тоже, например свечи, катушки, воздушник, масло, колодки, и т.д.

 

[Сибиряк]

О, поспорю. Если ты был на родине Джентр то наверняка знаешь, что там бензин это смесь ослиной мочи и некой субстанции. В основном местные ездят на газу. Так вот, когда я был в Самарканде, поговорил с местными на кобальтах и Лачетти (местная Джентра). Там не то что фильтр топливный не меняют, они были удивлены, когда я им сказал что их мотор не имеет гидриков и нужно клапана регулировать. Не знаем, не слышали.

Был, не раз. Много знакомых там. Да, бенз у них говно, но там немного другие машины(прошивки разные, заточены как раз под херовый бензин). Не знаю, с кем ты общался, джентра/кобальтоводы в большинстве там очень технически грамотные, знают и как раз регулируют клапаны. И кстати, проблем с этим там нет, можно в любой сервис заехать и все сделают, причем недорого(на наши деньги). Я охренел, когда увидел в ВЕДРАХ стаканчики, все номера

Добавлено: Сегодня в 13:05

А если замена не сложная и фильтр стоит копейки, то я думаю его нужно менять при каждой заправке. Ну и все остальное тоже, например свечи, катушки, воздушник, масло, колодки, и т.д

Юморист из тебя так себе. Без обид

 

[Screwdriver]

С нашим говенным бензином топливный фильтр менять нужно через 20-25 тысяч. Тем более, что замена несложная и фильтр стоит копейки

Кроилово ведёт к попадалову, но если совесть позволяет всё попадалово свалить на следующего владельца, то так жить конечно легче.

 

[Антоний]

@Сибиряк, Не знаю с кем ты общался, да и не интересно в принципе. Главное мне все понятно про историю с клапанами и уж тем более с топливным фильтром, меняй при каждой заправке, как говорит Хрю про какие то там кроилово и попадалово, их не будет. Максимум будет залет на износ того, где он стоит при постоянном открутил/закрутил. И никакого юмора, он же копейки стоит.

 

[Сибиряк]

Главное мне все понятно про историю с клапанами

Это классно, что ты все понимаешь(но мне почему-то кажется, что ты клапан от поршня не отличишь)

Добавлено: Сегодня в 18:04

меняй при каждой заправке

Ок, так и буду делать

Добавлено: Сегодня в 18:05

износ того, где он стоит при постоянном открутил/закрутил

К твоему сведению, там ничего не откручивается/закручивается.
Будь здоров, не кашляй

 

[Антоний]

@Сибиряк, Ну куда уж мне до вас гаражных экспертов. Я в таких моментах больше доверяю специально обученным людям.
А касаемо поршни клапана, это тебе только кажется.