Индикация непристегнутого ремня

[Сибиряк]

Тогда очень странно, что нет ошибок.
Ты их считывал правильно, кабелем с 13 контакта из Шевролет Эксплорер? А то Элм с блоком SRS связи не имеет и ошибки его не показывает.

Элмом смотрел

 

[Screwdriver]

Элмом смотрел

Ну тогда см. выше. Элм не видит ошибки SRS. Или читать VAG-кабелем с 13 контакта OBD, или заехать к тому кто умеет читать ошибки, например, в любой лач-сервис.

 

[sovietoblaster]

У меня, когда блок SRS выходил из строя дважды, тоже значок непристегнутого ремня не горел. Ошибки в сервисе считывали и сбрасывали (на один день сброса хватало). Только толку-то ошибки смотреть? Разве что для собственного развития. Устранение всех ошибок, связанных с блоком SRS, производится посредством замены самого блока. Хорошо, что в моем случае обе замены дилер произвёл по гарантии. Ремонт блока, это по большей части шаманство, которое положительного результата не приносит, т.к. пайка блока трехслойная и пропаять внутренний слой не представляется возможным. Сам пробовал и к специалистам обращался, пройденный этап.

 

[Screwdriver]

Только толку-то ошибки смотреть? Разве что для собственного развития.

Именно.

Устранение всех ошибок, связанных с блоком SRS, производится посредством замены самого блока.

Это совершенно неверно, всё зависит от причин ошибки. Новый блок может быть ничуть не лучше старого.

т.к. пайка блока трехслойная и пропаять внутренний слой не представляется возможным.

Бред, уж извини.
SV-doc сам свой блок аккуратно пропаял, кондеры по питанию процессора заменил, я ему дамп ПЗУ почистил - всё, месяц как гоняет, ошибок нет.

 

[sovietoblaster]

Бред, уж извини.
SV-doc сам свой блок аккуратно пропаял, кондеры по питанию процессора заменил, я ему дамп ПЗУ почистил - всё, месяц как гоняет, ошибок нет.

Спорить не стану. Свой опыт описал. Возможно, не достаточно упорен был в средствах решения проблемы. Но, как по мне, так замена - лучшее решение, без головняков. Просто мне повезло, что замены были гарантийные)

 

[Screwdriver]

Спорить не стану. Свой опыт описал. Возможно, не достаточно упорен был в средствах решения проблемы. Но, как по мне, так замена - лучшее решение, без головняков. Просто мне повезло, что замены были гарантийные)

Просто во-первых, ошибки блока могут быть по проводке и неисправность может быть реально в проводке или в исполнительных узлах.
Во-вторых, ошибку может вызвать сильный магнит в подлокотнике, тогда блок менять не за чем, он исправен, ошибка убирается чисткой памяти.
Ну и в третьих, блоки сами по сути одинаковы, замена - как раз именно лотерея. Пока гарантия - бесплатная лотерея, а потом платная...

 

[sovietoblaster]

...замена - как раз именно лотерея. Пока гарантия - бесплатная лотерея, а потом платная...

Отчасти соглашусь, но замечу, что выигрыш в той лотерее более чем возможен.
А по поводу ремонта, просто Чехова процитирую: "Жид крещеный, вор прощеный, конь леченый — одна цена.".

 

[Screwdriver]

А по поводу ремонта, просто Чехова процитирую: "Жид крещеный, вор прощеный, конь леченый — одна цена.".

Тогда в соответствии с этой максимой, тебе придется выкидывать машину. Она у тебя по-любому уже леченая.

 

[sovietoblaster]

тебе придется выкидывать машину.

Зачем же выкидывать?))) Продавать надо, да машину покупать взамен этой самобеглой коляски)