Я заказал Daewoo Gentra!

[Антоний]

Schmidt, Да пускай они Джентру к нам не поставляют. Кому надо было, тот её взял, и таких раз два и обчелся. Джентры не берут от слова ваабще, хоть за 500, хоть за 400.

 

[Yurgenson]

*А вот седан Ravon Gentra (от 539 тыс. руб.) позиционируется как более нишевая модель с такими не свойственными B-сегменту характеристиками, как, например, полностью независимая подвеска. Среди его основных соперников называются седан Lada Vesta, а также Volkswagen Polo, Skoda Rapid и Kia Rio в стартовых комплектациях. Впрочем, уже известно, что продажи этой модели в России будут прекращены, когда на рынок выйдет новый седан C-класса.*


https://www.zr.ru/content/articles/909091-novaya-ugroza-avtovazu-v-rossi/
Так шта скоро заказывать будет нечего.

Равону нужно было делать нормальные салоны в R4 и R2, я понимаю, что идет удешевление, но нужно думать и о комфорте, и о визуальном оформлении салона.
Перед покупкой Джентры сел в салон R4 и сразу в глаза бросились сидения (дизайн и исполнение от бабушек?), далее осмотрелся в салоне, это "мертвый" пластиковый мир без гармонии и вкуса.
Далее мне можно не рассказывать о клиренсе и объеме багажного отсека, мне уже не интересно.
Так и уходят клиенты с салона и своим друзьям скажут:" Да все там китайское и пластиковое"
Еще момент с Джентрой в максималке - меня отвернула полоса"под дерево", а так бы взял максималку

Добавлено через 5 минут

Schmidt, Да пускай они Джентру к нам не поставляют. Кому надо было, тот её взял, и таких раз два и обчелся. Джентры не берут от слова ваабще, хоть за 500, хоть за 400.

Ага, пусть будут только ЛАДЫ

 

[corvus7]

Ну это если только они Круза в производство поставят. Нет его у узбеков пока.
При всей старости Круза - это было много автомобиля за немного денег.
Хотя и не без косяков.

Добавлено через 2 минуты
А пихло можно и с Малибу поставить

Добавлено через 48 секунд
Правда по налогам будет не Айс, но в принципе можно и занизить лс

Уж это навряд ли, скорее тоже наш мотор поставят как на авео и кобальт. По весу идентичен Джентре может чуть по тяжелее.

 

[Schmidt]

Уж это навряд ли, скорее тоже наш мотор поставят как на авео и кобальт. По весу идентичен Джентре может чуть по тяжелее.

На стописят кило тяжелее
Почти 1.4 тонны

 

[corvus7]

На стописят кило тяжелее
Почти 1.4 тонны

Ну на два средних тела в багажнике тяжелее))

 

[djbass]

седан C-класса
https://www.zr.ru/content/articles/909091-novaya-ugroza-avtovazu-v-rossi/

С-класс и автомат - у конкурентов нет в такой цене, а внешний или внутренний вид вторично, хотя могли бы и поработать, а то ездишь как на 20-летнем авто.
p.s. кстати, в статье почему-то Gentra обзывают B-классом.

 

[Антоний]

Yurgenson, Пусть будет то, что покупает потребитель. Лады, Киа, Хенде, Фольц, Шкоды, и т.д.

 

[Yurgenson]

Yurgenson, Пусть будет то, что покупает потребитель. Лады, Киа, Хенде, Фольц, Шкоды, и т.д.

Не работает уже эта схема...
Сейчас производитель стимулирует потребителя, покупать его товары.
Равон (как производитель) имеет право на свою долю рынка в странах СНГ.
Хватит ли сил, ума и финансов компании Равон, для выпуска автомобильного бестселлера? Вот в чем вопрос ?

 

[Schmidt]

.
Хватит ли сил, ума и финансов компании Равон, для выпуска автомобильного бестселлера? Вот в чем вопрос ?

Разрешит ли ему это джиэм - вот главный вопрос

Добавлено через 7 минут
Так же как ренаульты зарубили все планы сделать полный привод на хрени, весте кросс.
Поэтому рубится новая нива на своей платформе, и выйдет когда-нибудь она на тележке дустера

Так что тут не равон,а хозяева бренда рулят

Добавлено через 2 минуты
Если б джиэм хотел - сюда бы поставлялся полный ряд авто из узбекии,и не под равоном а под шевроле, бьюиком или еще каким звучным брендом. И уходили б как пирожки

Добавлено через 12 минут
И всем бы было пофиг что их сделали гастарбайтеры

 

[Антоний]

Schmidt, Пральна, но пока этого, увы и ах!