Кабель VAG KKL USB 409.1

[Screwdriver]

13 это подушки . 12 это абс . если ты припаял от 7 к 13му . а 12 не припаял то абс не сможешь прочитать.

Он из принципа не стал припаивать 12, мол ,ему только подушки нужны, а абс не нужно.

Где-то в чем-то накосячил, потому что люди соединяют 7, 12 и 13 и всё у них видится сразу и без проблем.

 

[gristoff]

Сложно представить как можно накосячить просто припаяв перемычку.
Мне пришлось срочно уехать по работе, 29-го в субботу вернусь, сделаю скриншоты программы и фотографии адаптера. Спасибо вам.

 

[Alex-Pilot]

Через 7 контакт (это ЭБУ двигателя) VAG KKL ничего считать не сможет. Через 7 только ELM 327 работает. Протоколы разные.

 

[legas]

Через 7 контакт (это ЭБУ двигателя) VAG KKL ничего считать не сможет. Через 7 только ELM 327 работает. Протоколы разные.

ваг ком может считывать. просто прогу под ваш блок еще не сделали . которая бесплатная в свободном доступе .

 

[Alex-Pilot]

Я использую Scan-master ELM, она через ELM327 видит.

 

[gristoff]

Адаптер с собой в машине валяется, вот пока сделал фотографии:

 

[Screwdriver]

Через 7 контакт (это ЭБУ двигателя) VAG KKL ничего считать не сможет.

VAG KKL сам ничего и не считывает, это просто преобразователь USB - serial. Всё упирается в возможности программы.

Адаптер с собой в машине валяется, вот пока сделал фотографии:

А я бы на разъеме все контакты пропаял. Вот например 16 - питание +12В от бортсети, я хз, нужен он для работы или нет,но я бы пропаял.

 

[gristoff]

По моему 16-й вообще не задействован на этом кабеле.

 

[legas]

ну так у тебя кабель сделан для подушек . подпаяй перемычку от 13 к 12 и будет тебе счастье

 

[Альешенька]

А не проще чтоб в кабелях не паять на время проведения диагностики перемкнуть соответствующие провода за разъемом диагностики, хоть скрепку воткнуть с обратной стороны разъема?