Клапаны

[Jirinovsky]

Re: Клапана

Чтобы избежать этого, некоторые производители газобаллонного оборудования (например, Zenit или KING) предусматривают алгоритм работы программы ЭБУ, при котором в случае раскручивания мотора до оборотов выше 4000 об/мин происходит автоматическое переключение для работы на бензине. Также возможен вариант постоянной работы бензиновых форсунок, когда они подают 10-15% от изначального объема топлива. Остальной объем компенсируется подачей газа.
У меня идет переход на бензин,когда двигатель крутит свыше 4000 оборотов.

У меня стоит кинг но я так глубоко не вникал, но точно знаю до впрыска бензина нет, видел саму проу настройки и галочку довпрыска бензина, она не отмечена. Не знаю, двиг крутится норм на газе

 

[Механик]

Re: Клапана

На Кобальте пробег 59600км, переключение на бензин на 4т.об/мин.

 

[Yurgenson]

Re: Клапана

На Кобальте пробег 59600км, переключение на бензин на 4т.об/мин.

Клапана не подгорели ?

 

[Jirinovsky]

Re: Клапана

Порывшись в глубинах памяти обнаружил.... Да, такое может быть, если ставить ввертыши меньшего диаметра для экономии, зная, что клиент будет в основном эксплуатировать авто в режимах около 4000 об, а это 120-130 км/ч, в нашем варианте. При разгонах и прочих не стандартных ситуация - идет доп впрыск бенза. Если поставить ввертыши д 2,2 мм (кажется так газовщики знают лучше) этого делать не нужно, ГБО само дает необходимое кол-во газа. Это все зависит от установщиков. Доп впрыск идет на авто с изменяемым углом открытия клапанов, без этого оно не фунциклюет.
Могу предположить, что в Вашем варианте газовщики ошиблись с диаметром ввертышей, это есть распространенная проблема, либо не отрегулирован редуктор. Переход на бенз происходит когда не хватает газа, в моем случае когда баллон пустой.Как то так

 

[Механик]

Re: Клапана

Клапана не подгорели ?

Естественно подгорели если зазоры ушли, а вот какое теперь состояние у рабочей поверхности седла и клапана остаётся открытым.
Всё надо делать вовремя, а не когда уже начинаются проблемы.

 

[aseyka]

Re: Клапана

Чтобы избежать этого, некоторые производители газобаллонного оборудования (например, Zenit или KING) предусматривают алгоритм работы программы ЭБУ, при котором в случае раскручивания мотора до оборотов выше 4000 об/мин происходит автоматическое переключение для работы на бензине. Также возможен вариант постоянной работы бензиновых форсунок, когда они подают 10-15% от изначального объема топлива. Остальной объем компенсируется подачей газа.
У меня идет переход на бензин,когда двигатель крутит свыше 4000 оборотов.

Переход на бензин это не довпрыск. Довпрыск это добавление определенной доли бензина при работе двигателя на газе.

 

[Yurgenson]

Re: Клапана

Переход на бензин это не довпрыск. Довпрыск это добавление определенной доли бензина при работе двигателя на газе.

Смотри что я писал:"У меня идет переход на бензин,когда двигатель крутит свыше 4000 оборотов."
Но есть и такие ГБО у которых "возможен вариант постоянной работы бензиновых форсунок, когда они подают 10-15% от изначального объема топлива. Остальной объем компенсируется подачей газа."

 

[Jirinovsky]

Re: Клапана

Смотри что я писал:"У меня идет переход на бензин,когда двигатель крутит свыше 4000 оборотов."
Но есть и такие ГБО у которых "возможен вариант постоянной работы бензиновых форсунок, когда они подают 10-15% от изначального объема топлива. Остальной объем компенсируется подачей газа."

Поедь до других газовщиков. Но мое мнение маленьний диаметр ввертышей.

 

[aseyka]

Re: Клапана

Хз. Или зазоры с завода были выставлены впритык, либо автор немного врет.Ну не верю, что мотор крутился только до 3,5 тыс.
Мне установили до впрыск свыше 4000 об. Посоветуйте и вашему клиенту установить до впрыск.
ivo:

Я тебе про эту писанину. Написано " до впрыск".

Добавлено через 3 минуты
Я довпрыск поставил только как систему сохранения клапанов. После 3500 об/мин и до 4500об/мин. После переход на бензин.

 

[zohan1]

Re: Клапана

Настраивать программу надо, а то в попугаях данные показывает.
Разряжение должно быть кпа,и т.д.

Проверил сегодня программой Car Scanner.
Что она показывает:
-давление во впускном коллекторе (абсолютное) - 28 kPa
- положение дроссельной заслонки - 16%
- относительное положение дроссельной заслонки - 7%
- заданное положение дроссельной заслонки (РХХ) - 9%