Клапаны

[Механик]

Продолжаем собирать статистику.
Джентра МТ приезжал на регулировку клапанов. Общий пробег 117т.км на газу. Газ установлен на пробеге 27т.км. Присутствуют пропуски зажигания.

Впуск
1 0,07
2 0,09
3 0,10
4 0,10
5 0,10
6 0,08
7 0,08
8 0,06

Выпуск
1 0,00 Клапан зажат
2 0,18
3 0,09
4 0,18
5 0,24
6 0,10
7 0,16
8 0,00 Клапан зажат

Как видно ни одного клапана с оптимальными зазорами нет, 2 клапана на выпуске зажаты, и на грани начала перегрева тарелок клапанов и сёдел.

После регулировки мотор заработал ровно без пропусков.

 

[pscabar]

Ноль на щупе еще не приговор голове?

 

[Механик]

Ноль на щупе еще не приговор голове?

Ресурс конечно уменьшился, но ещё побегает, как говорится успели впрыгнуть в последний вагон.

 

[Механик]

Продолжаем собирать статистику.
Джентра МТ приезжал на установку тюнингованых распредвалов. Пробег на НОВОМ МОТОРЕ ПРОИЗВОДСТВА КИТАЙ 7т.км на бензине. На холодном моторе присутствую пропуски на 2 и 3 цилиндрах. Машину пригоняли из Липецка.

Впуск
1 0,14
2 0,16
3 0,16
4 0,18
5 0,18
6 0,18
7 0,18
8 0,16

Выпуск
1 0,22
2 0,24
3 0,24
4 0,26
5 0,26
6 0,24
7 0,22
8 0,22

Как видно ни одного клапана с оптимальными зазорами нет!!!!



Продолжаем собирать статистику.
Равон R3 МТ приезжал на регулировку клапанов. Общий пробег 82т.км на бензине.

Впуск
1 0,07
2 0,08
3 0,09
4 0,10
5 0,09
6 0,10
7 0,06
8 0,06

Выпуск
1 0,24
2 0,26
3 0,26
4 0,26
5 0,30
6 0,26
7 0,26
8 0,24

Как видно только один клапан на выпуске с оптимальным зазором.