Кондиционер. Проблемы с кондиционер дэу джентра

[ddmit]

Заправляю второй раз, и оба раза оба мастера на разных сервисах поют в один голос: что потери масла при слабых утечках мизерные а переизбыток масла вреден и добавлять не требуется. В этот раз я настоял чтоб добавил 10 грамм а он нехороший человек 5мл добавил.

Утечка у меня слабая, за год фреон уходит не полностью а до определенного небольшого давления, но кондёр всё ещё включается. Сервисмен говорит 20мл добавляют при замене радиатора.

Об этом я не знал и Сервисмен похоже тоже...

С таким кондиционером надо потеплее одеваться перед выездом )))

они так говорят, потому как никто не может определить точное колличество масла в системе. Пишут многое. Чему верить не знаю. При малом колличестве газа может подсасывать воздух через ниппель нд. Масло у нас гидроскопично- быстро впитывает влагу из воздуха, попавшего в систему. При вакуумации влага из масла начинает выкипать, образуя масленный туман и удаляться наружу компрессором. В общем потери не значительные конечно и влаги там с гулькин нос,и аффффтаар этих мыслей не я.
Есть ещё один интересный ньюанс заправки автостанцией. Они откачивают фреон вместе с маслом, затем доливают столько же, сколько отсепарировалось, кто то добавляет немного, кто то нет. Теперь подумай сколько масла осталось в шлангах, сепараторе станции и каждый раз его у тебя остаётся всё меньше и меньше если не добавлять конечно. Чистота самой станции под вопросом, какой фреон откачивался с других машин и менялись ли дорогостоящие фильтра под вопросом.
Даже проверяя работу кондиционера простым манометрическим коллектором замечал, что в шлангах остаётся маслянный налёт. Так, что выводы делай сам. Мастер, не добавив масла тебе кондей сразу не убьёт и ты сразу не прибежишь к нему с притензиями. А переливать бояться, так как сколько туда добавляли ранее тоже неизвестно. 5- 10мл сверх нормы не повредят никоим образом, вот если тебе 50-60 лишнего зальют, то дааа!!! Клин поймаешь, но тоже не сразу. Посему масло в кондее как восток- дело тонкое.

 

[виктор1947]

Даже проверяя работу кондиционера простым манометрическим коллектором замечал, что в шлангах остаётся маслянный налёт

Менял конденсор на Лачетти,вся поверхность внутри в масле.2 Дня искал аргоновую сварку со сварщиком.Он сунул палец в отверстие и варить отказался,так как для аргоновой сварки нужна абсолютная чистота.

 

[ddmit]

Менял конденсор на Лачетти,вся поверхность внутри в масле.2 Дня искал аргоновую сварку со сварщиком.Он сунул палец в отверстие и варить отказался,так как для аргоновой сварки нужна абсолютная чистота.

масло остаётся, оно полностью не выйдет. Но с каждым разом, если не доливать- его будет всё меньше и меньше. Вот только сколько доливать???? На этот вопрос тебе ни один спец конкретный ответ дать не сможет. Перед сваркой тебе нужно было просто промыть конденсор от масляной плёнки

 

[иванко]

Вчера по жаре(+35)гнали домой новую Джентру.Кондер работает хорошо.Понравилось.Только авто превращается в полнейший овощ.

 

[Screwdriver]

Только авто превращается в полнейший овощ.

Чип-тюнинг тебе в помощь. За пять тысяч твоему двигателю вернут обещанные характеристики.

 

[daledale]

Вчера по жаре(+35)гнали домой новую Джентру.

Поздравляю с покупкой. Есть специальный раздел на форуме тыц, где вы можете создать тему и расписать, так сказать где и как покупали, сколько ждали итд., в общем весь процесс ожидания и получения, а потом можно уже и вести что-то вроде дневника о машине, там же или в соседней теме.

 

[Антоний]

daledale, "сколько ждали"-а щас с Джентрами напряг??? У меня друган бате своему Джентру покупает (кстати, тоже в Автогермесе) машин жопой жуй.

 

[daledale]

"сколько ждали"-а щас с Джентрами напряг???

"Москва - не Россия, Россия - не Москва".
У нас да, напряг. Вот писал (ссылка) 19.06.2017 у нас в УЗДЭУ. Продажи полностью остановлены.

 

[Schmidt]

"Москва - не Россия, Россия - не Москва".
У нас да, напряг. Вот писал (ссылка) 19.06.2017 у нас в УЗДЭУ. Продажи полностью остановлены.

Не факт
У уздеу был воронежский импортер который банкрот
От этого и проблема

У равон импортер другой

 

[daledale]

У уздеу был воронежский импортер который банкрот
От этого и проблема

У равон импортер другой

Потенциальному покупателю фиолетово, кто там чей импортер. Имеем факт или факт имеет нас - продаж Джентр нет, про крайней мере у нас - рАвно (не путать с равОн))) ) как и гарантийного обслуживания. То что последнее, быть может есть где-то в 100500 км от дома - не вариант, ибо никто не поедет на замену масла и отметки в сервисной книжке за те же 100500км. Как-то так. Сорри за оффтопик.