До сих пор штатные Конти на лаче катаю. Пробег на них наверное тысяч 30. Там до индикаторов износа ещё как до Китая на коленках. Остаток протектора 6 мм. Как народ умудряется за 30-40 ткм в ноль укатать?Проездил на штатных конти до индикаторов и не каких проблем. Как ты умудряешься все сломать?
Да. Один в один. А они тяжелее. Устать негде было, сам их не волохал. Странно...
Спокойно водишь и весь секрет.
Ну так они и не стертые, это считай по полкило точно
.У меня есть за лето на ларгусе стер почти до индикаторов ландсайл 588. Проехал около 40. Машина постоянно груженая.
Та неее. Там точно не полкило разница. Ощутимо так.Ну так они и не стертые, это считай по полкило точно
Ну и как новые после старых?
HP6 в корзине лежат, ценник ползает туда сюда, 4300 дешевле не идет
, возможно их возьму.
У меня вышло без малого 18 вместе с шиномонтажом. Решил не ждать у моря погоды...HP6 в корзине лежат, ценник ползает туда сюда, 4300 дешевле не идет
штатный контик за 22тыщи стёр
, но до самих индикаторов не стал дожидаться, было еще около 2мм до них. Резина стиралась в буквальном смысле на глазах. Голимый каучук, зато комфортная резина.Пока катаю на лете, через неделю обую зимние "боты".
