Масло для дэу джентра в двигатель

[Screwdriver]

GM 5W-30

Любое породистое

 

[arty]

Опять кто в лес, кто по дрова.
Отбросим бренд, экономию топлива, жизнеспособность присадок как фактор сроков замен и даже вынесем слегка за скобки марку двигателя. Просто стоит задача: чтобы не задрать пары трения, что будет лучше взять W20 или W40 ? Вопрос поднимаю не с целью дальнейшей агитации и говносрача, а просто приглашаю всех интеллигентно логически порассуждать вслух.

 

[deen]

А чего тут не ясного?
С одной стороны зазоры в движке, определенные точностью изготовления, с другой толщина маслянного клина, определяемая вязкостью масла.
Слишком вязкое плохо снимается масло съемными и невольно участвует в сгорании, так же, имея большую вязкость, создает большее трение(расход бензина).

Слишком жидкое имеет недостаточную толщину клина. Пары трения получают некий люфт, что дает общую разболтанность, перекосы, а итогом может стать продавливание маслянной пленки, с образованием задира.

Для понимания толщины клина вылей на стол воды и меда и все станет понятно.

 

[Kuper]

А у меня наоборот, правда Шел был 5w-40
Сегодня смотрел уровень, так масла стало больше, не то-что не угорает, оно там размножается.:crazy:

Не есть гут. Скорее всего попадание топлива в масло. Бывает антифриз увеличивает объём масла, но это сразу видно: на щупе эмульсия.

 

[deen]

Не, просто при разном уровне авто смотрел наверное.

 

[Kuper]

Скорее всего так. Даже небольшой уклон не даёт возможности правильно замерить уровень масла.

 

[deen]

Я уровень заказал на али, внедрю.
В ништячках уже писал.

 

[SAN]

Большая переплата за бренд, а у меня жаба, она прям цену увидела и как начала лапки напрягать.

Это точно сейчас за 4 литровую канистру 3200 просят!Думаю слететь с этого масла.

 

[arty]

1.

плохо снимается масло съемными

Я так понимаю, значит хорошо смазывает, вследствие чего обратно кольцо пойдёт не по голому, а по хоть чем-то смазанному хону.
2.

невольно участвует в сгорании

расход масла пока не щекочет
3.

создает большее трение

не логично, т.к. см.п.1.
4.

Слишком жидкое имеет недостаточную толщину клина. Пары трения получают некий люфт, что дает общую разболтанность, перекосы, а итогом может стать продавливание маслянной пленки, с образованием задира.

следовательно, исходя из формулировки вышепоставленного вопроса, а именно:

Просто стоит задача: чтобы не задрать пары трения, что будет лучше взять W20 или W40

делаю вывод, что выбирая между W20 и W40 лучше выбрать всё-таки W50.
Логично?

 

[gentravod152]

делаю вывод, что выбирая между W20 и W40 лучше выбрать всё-таки W50.
Логично?

Прокачиваемость более вязкого масла хуже при низких температурах. Масло класса 5W-50 чем южнее регион тем оно актуальнее.