Масло для дэу джентра в двигатель

[Schmidt]

Вот что у импортёра
АДРЕС
123112
Москва, «МОСКВА-СИТИ» Северная Башня, ул.
Тестовская, 10, подъезд 2, этаж 13, офис 1302

ДЛЯ СВЯЗИ
Телефон
+7 (495) 989-47-57

Добавлено: Вчера в 08:40

Вот на сайте Зика корейском
Location

10 Testovskaya Str., Moscow, 123317, Russia

Office.tel.No

+7-49-989-4756

 

[Vaso]

Вот что у импортёра
АДРЕС
123112
Москва, «МОСКВА-СИТИ» Северная Башня, ул.
Тестовская, 10, подъезд 2, этаж 13, офис 1302

ДЛЯ СВЯЗИ
Телефон
+7 (495) 989-47-57

Добавлено: Вчера в 08:40

Вот на сайте Зика корейском
Location

10 Testovskaya Str., Moscow, 123317, Russia

Office.tel.No

+7-49-989-4756

Ты на сайте СК посмотри. Там бы сисадмина выепли давно за такой косяк. Но, поскольку реально дистера то нет, то им пофигу.

 

[Schmidt]

Да. Могли ошибиться. Адрес совпадает.
Могли телефон для глобального рынка один дать для внутренних звонков другой.
Отличается на одну цифру в конце.
И да, 5 в коде на корейском сайте пропущена.

 

[Vaso]

Да. Могли ошибиться. Адрес совпадает.
Могли телефон для глобального рынка один дать для внутренних звонков другой.
Отличается на одну цифру в конце.
И да, 5 в коде на корейском сайте пропущена.

Надо позвонить, сказать им про косяк. Мож пару канистр пришлют)))

 

[Schmidt]

Надо позвонить, сказать им про косяк. Мож пару канистр пришлют)))

Я думаю если им написать и указать на косяк - думаю исправят )))
И премию дадут )))

 

[Vaso]

Я думаю если им написать и указать на косяк - думаю исправят )))
И премию дадут )))

Займись. Мои 10%. Отольешь потом)))

 

[Механик]

Ну наконец то до тебя дошло! Да, благодаря акции от Ойл-клаба у меня есть в запасе 16 литров масла (литрушка ещё с первой посылки осталась). А ещё есть понимание как безопасно это масло использовать конкретно в моих условиях эксплуатации и конкретно на моём ДВС.
Ну и дополнительная статистика появилось.

Появилось немного времени почитал, что скажу, масло даже для лайтовых условий очень слабое. Радоваться запасу халявного масла конечно можно, но и если и катать его в твоём моторе, то что бы оставался хоть не большой запас, а не в ноль укатывать его, а из этого соображения в твоём моторе стоит не перекатывать в лучшем случае 150 мото часов, но если жаба душит и на всё большой болт положить, то докатывай до 200 часов. Но даже на Ойл клубе пишут, что это масло не стоит тех денег которые за него просят.
Одним словом, не стоит внимания данный продукт.

 

[gentravod152]

стоит не перекатывать в лучшем случае 150 мото часов

Ты не забывай, что большая часть эксплуатации пришлась на осень-зиму, ну и городской цикл по Сарову (7...8км в один конец) не самый удачный.
ИМХО в летний сезон 200 моточасов и 7т.км. выдержит спокойно. Зимой да, с заменой лучше не затягивать.
И да, если посмотреть по маркерам износа, то всё очень даже прилично.
И не забывай, что многие авто ездят как на 30-ке, так и на 20-ке и даже на 0W-12 недавно выкладывали анализ с турбопукалки и там всё ОК.
А тут чуть вязкость от 40-ки в сторону 30-ки провалилась и уже панику навели.
По сути из недостатков только падшее щелочное число, впрочем на износе это никак не сказалось.

Добавлено: Вчера в 13:25

это масло не стоит тех денег которые за него просят.

С этим согласен, но на халяву збс.

Добавлено: Вчера в 13:27

если и катать его в твоём моторе

Оцени содержание алюминия в отработке, напомню, поршни стоят без антифрикционного покрытия: https://www.drive2.ru/l/669771907180026361/

 

[Механик]

Ты не забывай, что большая часть эксплуатации пришлась на осень-зиму, ну и городской цикл по Сарову (7...8км в один конец) не самый удачный.
ИМХО в летний сезон 200 моточасов и 7т.км. выдержит спокойно. Зимой да, с заменой лучше не затягивать.
И да, если посмотреть по маркерам износа, то всё очень даже прилично.
И не забывай, что многие авто ездят как на 30-ке, так и на 20-ке и даже на 0W-12 недавно выкладывали анализ с турбопукалки и там всё ОК.
А тут чуть вязкость от 40-ки в сторону 30-ки провалилась и уже панику навели.
По сути из недостатков только падшее щелочное число, впрочем на износе это никак не сказалось.

Добавлено: Вчера в 13:25

С этим согласен, но на халяву збс.

Добавлено: Вчера в 13:27

Оцени содержание алюминия в отработке, напомню, поршни стоят без антифрикционного покрытия: https://www.drive2.ru/l/669771907180026361/

В отчёте ты писал о трассовой эксплуатации в щадящем режиме по факту, в том числе.
Применяемый сплав в поршнях, способ и качество обработки, тепловой зазор и условия эксплуатации, напрямую влияют на отработку масла и маркеров износа. Поставь поршни другого производителя, и всё по анализам может изменится.

 

[SKA]

Так там не представительства или дилеры, там глобальная структура компании, где какие заводы, НИИ, Лабы и прочее. Там не про продажи.

Добавлено: Вчера в 06:48

Ты б ещё на сайт ростеха залез, который владеет автовазом и искал там автосалон Лада ))

::: SK ZIC :::

소리가 좋은 엔진오일

m.skzic.com

тут Надо смотреть

Добавлено: Вчера в 06:50

::: SK ZIC :::

소리가 좋은 엔진오일

m.skzic.com

Добавлено: Вчера в 06:53

Посмотреть вложение 10198

Уставной капитал представительства а России равен 141900000 руб , вряд ли это левая подставная контора