Масло для дэу джентра в двигатель

[gentravod152]

@gentravod152,

Реально? То есть он у тебя вообще, как электронный аналог карбюратора сейчас работает?

Именно так. Хвала чиптюнеру Челябе, зачётную прошивку сделал.

 

[Кит]

@gentravod152,

Реально? То есть он у тебя вообще, как электронный аналог карбюратора сейчас работает?

На износ работает , вот из гаража и не выезжает

 

[MA57]

Именно так. Хвала чиптюнеру Челябе, зачётную прошивку сделал.

Прикольно. А в чем смысл отказа от лямбда регулирования?

 

[gentravod152]

А в чем смысл отказа от лямбда регулирования?

Когда отъ@бывает ДК-2, то просто загорается чек. А когда отъ@бывает ДК-1 авто в самый неподходящий момент начинает дёргаться як необъезженный арабский скакун, норовя заглохнуть посередь перекрёстка во время левого поворота.
Хочешь купить новую оригинальную лямбду - ипать-невстать, ценник 10К (это ещё давно было) на БОШ-евский оригинальный датчик.
Покупаешь неоригинальный ДК за недорого - авто начинает дёргаться и глохнуть после прогрева.
Покупаешь второй неоригинал, только другого бренда - глючит, то работает, то дёргается и глохнет.
Покупаешь третий неоригинал и снова другого бренда - тоже сцк не работает как надо.

Психуешь - отшиваешься на ЕВРО-0 от Челябы и балдеешь с того, что авто просто едет и не за@бывает вышеописанной х@йнёй.
Минусов не выявлено: заводится норм, тянет норм, по расходу топлива тоже норм. А чё ещё над то?

 

[pscabar]

Когда отъ@бывает ДК-2, то просто загорается чек. А когда отъ@бывает ДК-1 авто в самый неподходящий момент начинает дёргаться як необъезженный арабский скакун, норовя заглохнуть посередь перекрёстка во время левого поворота.
Хочешь купить новую оригинальную лямбду - ипать-невстать, ценник 10К (это ещё давно было) на БОШ-евский оригинальный датчик.
Покупаешь неоригинальный ДК за недорого - авто начинает дёргаться и глохнуть после прогрева.
Покупаешь второй неоригинал, только другого бренда - глючит, то работает, то дёргается и глохнет.
Покупаешь третий неоригинал и снова другого бренда - тоже сцк не работает как надо.

Психуешь - отшиваешься на ЕВРО-0 от Челябы и балдеешь с того, что авто просто едет и не за@бывает вышеописанной х@йнёй.
Минусов не выявлено: заводится норм, тянет норм, по расходу топлива тоже норм. А чё ещё над то?

А кто в уравнении больше 10к или 3 мудовые лямбды+прошивка?

 

[MA57]

Когда отъ@бывает ДК-2, то просто загорается чек. А когда отъ@бывает ДК-1 авто в самый неподходящий момент начинает дёргаться як необъезженный арабский скакун, норовя заглохнуть посередь перекрёстка во время левого поворота.
Хочешь купить новую оригинальную лямбду - ипать-невстать, ценник 10К (это ещё давно было) на БОШ-евский оригинальный датчик.
Покупаешь неоригинальный ДК за недорого - авто начинает дёргаться и глохнуть после прогрева.
Покупаешь второй неоригинал, только другого бренда - глючит, то работает, то дёргается и глохнет.
Покупаешь третий неоригинал и снова другого бренда - тоже сцк не работает как надо.

Психуешь - отшиваешься на ЕВРО-0 от Челябы и балдеешь с того, что авто просто едет и не за@бывает вышеописанной х@йнёй.
Минусов не выявлено: заводится норм, тянет норм, по расходу топлива тоже норм. А чё ещё над то?

Помнится у меня на чери лямбда отрыгнула, я купил, вроде от ваз 2110 и разъем поменял, все работало как часы. Главное разъем спаивать и не просто обматывать изолентой, а делать через специальные герметизирующие термоусадки с припоем.