Мастерская Механика

[Alex-Pilot]

Ну куда проще уже ? Вместо резистора подключается вентилятор.

 

[Механик]

Максим,доброго времени суток. Скажите,вы подключаете второй вентилятор?Физически сам смогу поставить,но вот в электрику лезть не хочу,т.к. не опытен в этом.

Добрый день. Можем сделать.

 

[Valar Morghulis]

Под аккумулятором живет. Там все просто: отсоединяешь разъем резистора, снимаешь его с лонжерона (болтом прикручен), отрезаешь от резистора провода с разъемом, отрезаешь разъем на доп. вентиляторе, удлиняешь провода от вентилятора до разъема бывшего резистора и подключаешь все это дело. Только за полярностью следи, а то доп. вентилятор может вращаться в другую сторону.

Спасибо. Я понял как подключить. Просто где разъём искать не знал. Посмотрю подумаю.

 

[m727a]

Всем привет:aga:. Вчера 26 ноября со своим другом на его машине ДЭУ Джентра 2014г. выпуска 47 000 км. пробега, на автомате приезжали (по предварительному созвону) к Максиму - "Механику", как говорится, по проторенной дорожке. Сам то я был у него 1 ноября на регулировке клапанов. Так вот, товарищ мой приехал на перепрошивку, чипануться. У него была стоковая проша, а захотел он Евро-2, 92 бензин, отключить ЕГР. "Операция" прошла успешно, я бы сказал - :thumbs_up:замечательно. По его ощущениям, коробка стала переключать как то по другому, т. е. стала лучше, плавнее, да и разгон и движуха стали заметно динамичнее, резвее, чем на стоке. На счёт расхода бензина пока ничего сказать не может, т. к. бака ещё не откатал, но он оптимистичен, и если даже расход и изменится в большую сторону, то разница цены 95 и 92 покроются с лихвой или останется на прежнем уровне. В общем он очень остался доволен проделанной работой Максима, за что ему огромное СПАСИБО:bravo:.

 

[Heracle]

А без прошивки 92-й думаешь нельзя? Я уже два года как только на нем и езжу.

 

[Алексей Мордовия]

А без прошивки 92-й думаешь нельзя? Я уже два года как только на нем и езжу.

Тоже на 92.Сейчас накинутся некоторые штатским.

 

[Механик]

Данное мероприятие делалось для улучшения динамических и тяговых характеристик, отключения ЕГР и второй лямбды, + перенастройка работы АКПП.
А ездить можно и на стоковой прошивке, а можно на доработанной и получив более интересное поведение мотора.

 

[Valar Morghulis]

Добрый день,сколько нужно масла в АКПП,для подмены на 30 000км пробега?

 

[Heracle]

Добрый день,сколько нужно масла в АКПП,для подмены на 30 000км пробега?

5 литров.

 

[Механик]

Всё верно 5л масла. Кстати получили новую партию АТФ Шеврон, так что если есть желание приезжайте.