Согласен. Частники звонят вяло, не сезон. Есть мысли крайний раз демпингнуть на десяточку (до 350т.р. минус ещё торг тыщ 20) непосредственно перед тем, как поеду за Вестой в Нижний. Козырь в рукаве - комплект летних колёс на литье.
В столице тачки традиционно дешевле, ибо намного больше предложение а надо как-то продавать. Многие с регионов в Москву за Б/У тачками мотаются. Единственное, очень много тачек (потенциально склонных к коррозии) потом быстро сгнивают после пары-тройки первых лет эксплуатации по столице. Сказывается страсть дорожников освоить все средства на реагенты. Поэтому правильно делаешь, что тачки свои с новья антикоришь.
это да, в нашей деревне максимум на что хватает денег у властей - это на песко-соляную смесь, московская химия нам не по-карману
да ты как я погляжу пизнес самоуверенный
Какой есть. Но вчера рекорды не бил, ехал даже чуть медленней потока. Те парни видимо вообще стальнояйцевые.
У нас тоже. Слышал, что якобы вместо карьерного песка используют кирпичную крошку с местного кирп-завода. Концентрация соли в смеси субъективно небольшая, но лёд разъедает. А вот трассу Р-158 поливают от души. Когда ездил на НГ в Нижний, местами аж лужи стояли, хотя за бортом был стабильный минус.
ИМХО можно и без антикора, но тогда надо нацеливаться на слитие тачки годика так через 3. Если нет такой возможности, то лучше сразу заантикорить.
Кстати, заметил, что с веерными форсунками омывателя реально меньше расход омывайки при прочих равных.
