Н314ЕВ152RUS из Сарова

[NordWind]

О, если так, то это радует. Т.е. ты хочешь сказать, что чрезмерно овощить в период обкатки тоже не стоит? У меня получится так, что первые несколько десятков км я набегаю по Нижнему, а потом рвану в Саров. В отпуске буду часто ездить в Чебоксары (уже соскучился ). Так что трасса будет, хоть и вперемешку с городом.
P.S. Планирую ездить на АИ-95.

Именно! Тестовые машины как раз по причине хреновейшей обкатки,как правило,вялые. С первых километров своей жизни под управлением пугливых клиентов. Каждый же боиться нажать педальку. Машина чужая,незнакомая ...ответственность пугает. В таком режиме и живёт.
Надо сразу по уму движок будить!

 

[Heracle]

Менеджер сразу предложил сесть мне за руль. При том, что наша Веста молотила уже свыше 10мин, лобовуха снутри была по-прежнему запотевшая. Включили всё что можно: электрообогрев лобовухи, кондей, обдув лобовухи горячим воздухом на максимум. Но даже когда после теста мы вернулись к автосалону, лобовуха всё ещё не отпотела.

Подозреваю, что машину просто помыли только что, после очередного тестдрайва. В повседневной эксплуатации, если постоянно не мыть, такого не будет.

Добавлено через 2 минуты

1.Коробка АМТ очень медленно переключает. Причём даже с прошивкой АМТ2.0. Да, трогается плавно, переключает плавно, появились ползущие режимы, но переключения всё равно очень медленные. Особенно это напрягает при переходе с 1-ой на 2-ую и со 2-ой на 3-ю. После полноценной АКПП 6Т30, робот вызывает уныние…

Это по видимому у тебя такой темперамент. Я вообще не замечал переключений на Приоре с АМТ, если специально не прислушивался.

Добавлено через 1 минуту

Обзорность назад через заднее стекло. В седане то амбразура, а в универсале ещё хуже. Джентра в этом плане просто мечта.

У меня вообще мечта наглухо закрыта. Нафига она нужна, если боковые зеркала есть? Кстати, в Гранте они просто шикарны.

 

[gentravod152]

Написал что понравилось, что не понравилось и при этом даже намека нет на грубость.

Я постарался написать максимально объективно и не предвзято.

 

[Rezkiy]

Будешь обвинен в ладофилии... Тыж засланный

 

[Heracle]

Будешь обвинен в ладофилии... Тыж засланный

Подонок, однозначно! ))

 

[Алексей Мордовия]

Не знаю, не знаю, три человека в салоне плюс целый забитый багажник, 150:160 идёт в лёгкую и разгоняется даже после 130 довольно резво.

У меня автомат,и я ожидал от нее худшего,но после сотки я пириоры догоняю на раз два,нераз по трасе схлестывался(у меня сток и бенз 92).

 

[Valar Morghulis]

Много чего выявилось только на тест драйве,на нём я не был. Многое что я писал,совпало и с мнением Джентравода. Про весту я ничего особо не писал плохого,разве что цена её мне кажется не совсем оправдана. (не надо про 2014 говорить) А вот Гранту протестить бы тебе. Кстати,что скажешь про качество материалов?Карт дверей,подгонки?

 

[gentravod152]

Подозреваю, что машину просто помыли только что, после очередного тестдрайва. В повседневной эксплуатации, если постоянно не мыть, такого не будет.

Именно этим и объяснял запотевание менеджер. Типа машину помыли и сразу выгнали на мороз. И всё же в том экземпляре был какой-то косяк. Другие 3 Весты тоже были изначально запотевшие, но лобовухи отпотевали буквально за 5 минут. А тут мотор молотил суммарно около 40 минут, а верх лобовухи с моей стороны так и не отпотел. Тут либо отказ электрообогрева, либо заслонка отопителя не открыла полностью поток воздуха на стекло. А кондей мог просто не включиться на морозе.

Это по видимому у тебя такой темперамент. Я вообще не замечал переключений на Приоре с АМТ, если специально не прислушивался.

Во-первых, автожурналисты писали, что на Весте (в сравнении с Приорами, Грантами) программно увеличили время переключения. Поэтому, вполне вероятно, что на той Приоре с АМТ переключения были реально быстрее.
Во-вторых, после 6Т30 трудно не заметить медленные переключения на АМТ. 6Т30 бьёт передачи жёстче, но значительно быстрее.

У меня вообще мечта наглухо закрыта.

Тонировка или шторка. Зачем мечтать? Надо действовать!

Нафига она нужна, если боковые зеркала есть?

Если только полагаться на камеру. По одним только боковым зеркалам ориентироваться не так удобно. Хотя водители грузовиков могут со мной поспорить.

Кстати, в Гранте они просто шикарны.

Да и в Джентре неплохие боковые зеркала, но в Весте мне показались даже больше.

Добавлено через 54 секунды

Именно! Тестовые машины как раз по причине хреновейшей обкатки,как правило,вялые. С первых километров своей жизни под управлением пугливых клиентов. Каждый же боиться нажать педальку. Машина чужая,незнакомая ...ответственность пугает. В таком режиме и живёт.
Надо сразу по уму движок будить!

Будем раскатывать.

 

[Rezkiy]

У меня автомат,и я ожидал от нее худшего,но после сотки я пириоры догоняю на раз два,нераз по трасе схлестывался(у меня сток и бенз 92).

А владелец приоры знал, что он участвует в соревновании?

 

[gentravod152]

Будешь обвинен в ладофилии... Тыж засланный

Так свой же я, свой!