Наш гараж

[Schmidt]

Разве есть поддельные автомобили с каким то шильдиком?
Если автопроизводитель выпускает автомобиль - значит он обязан снабжать всем необходимым для обслуживания. Ну или не обязан, тогда говно это, а не производитель.

Это у цивилизованных.
Когда бочку 87 на купил в 2008 - ЗЧ оригинальных было как дров за баней, спустя 20 лет, в т.ч. и кузовных

Добавлено: Вторник в 16:32

Так это и есть эволюция к одноразовому. И ты сам хлопаешь в ладоши, но хочешь
при этом з/ч какие то. Ты уж сам определись з/ч или одноразовое г... Баланса как ты мечтаешь не будет. Или одно или второе, меж струек здесь не проскочишь))) Пока все идет к одноразовому дерьму.

10-15 лет назад авто делали еще по норм принципу, а не одноразовые поделки.

Не совсем так. Раньше авто делали как говорят инженеры а сейчас маркетологи. Это расхожая фраза.
Если углубиться в ее смысл - раньше у инженеров не было такого мощного инструмента проектирования как компьютерное моделирование процессов и все делали тупо с запасом.
Маркетологи задают сейчас не надёжность, а потребительские свойства, какие нужны свистоперделки.
Инженеры же при этом исходят из среднего усредненного цикла жизни авто.
Т к. Если в среднем авто за бугром катается 10 лет по 30 ткм в год - любой современный авто это проездит легко. В основном.
Что касается ремонта
В обеспеченных странах услуги по ремонту после дтп и вообще по ремонту очень дорогие, и зачастую превышают рентабельность восстановления.
Оттого и не насчитывают на миллион км
Это мы от бедности по 30 лет катаем

 

[MA57]

Зато от китайцев он требует мгновенного наполнения России складами и каталогами.

Ты перегрелся, я ничего не требую, я просто констатирую, что сейчас пока - даже корейцы лучше.

Даже не учитывая того, что по настоящему они только сейчас заходят.

Бинго, наконец то хоть один китаезащитник понял о чем я. Они только только заходят, то есть пока ещё не достойны внимания. Пока ещё.

PS: интересно, что мешало им в предыдущие годы качественно зайти? Конкуренция? Так может просто их продукт не удовлетворяет запросу покупателей?

Добавлено: Вторник в 16:34

Я ж тут недавно скидывал ссылку, где люди ремонтировали Ларгус (Карл!!!) и корзина сцепления та, что им нужна была, пришла с 3 попытки! По vin заказанная

Удивительно. Ну и ладно, лягушатников значит в ту же корзину, что и китайцев.

 

[Schmidt]

Удивительно. Ну и ладно, лягушатников значит в ту же корзину, что и китайцев.

Не совсем так
У китайцев может быть проблема вообще найти ЗЧ
А у лягушатников проблемы именно с подбором а не с наличием
Это совсем разные вещи

 

[Vaso]

Не совсем так. Раньше авто делали как говорят инженеры а сейчас маркетологи. Это расхожая фраза.
Если углубиться в ее смысл - раньше у инженеров не было такого мощного инструмента проектирования как компьютерное моделирование процессов и все делали тупо с запасом.
Маркетологи задают сейчас не надёжность, а потребительские свойства, какие нужны свистоперделки.
Инженеры же при этом исходят из среднего усредненного цикла жизни авто.
Т к. Если в среднем авто за бугром катается 10 лет по 30 ткм в год - любой современный авто это проездит легко. В основном.
Что касается ремонта
В обеспеченных странах услуги по ремонту после дтп и вообще по ремонту очень дорогие, и зачастую превышают рентабельность восстановления.
Оттого и не насчитывают на миллион км
Это мы от бедности по 30 лет катаем

Так в этом и заключается проблема "общества потребления". Накуя менять авто раз в 1-3 года если условно можно на нем проездить 30 лет. Но вам в головы закладывают, что авто не должно ездить больше 3 лет. И вы даже думать не хотите, что может быть иначе.

 

[MA57]

Так в этом и заключается проблема "общества потребления". Накуя менять авто раз в 1-3 года если условно можно на нем проездить 30 лет. Но вам в головы закладывают, что авто не должно ездить больше 3 лет. И вы даже думать не хотите, что может быть иначе.

Никому ничего не закладывают. Есть товар, А, кто то делает товар Б, который лучше, чем товар А по тем качествам, которые важны покупателю, все владелец товара А хочет его продать и купить товар Б.

А вот о чем ты думать не хочешь, так это, что в мире крайне мало таких же как ты желающих ездить на древних небезопасных некроповозках.

 

[Механик]

Не знаю, что и как наплевать, но я писал уже здесь про стойки на чанган, когда я позвонил на горячку чанган , спросил у них каталог, спросил что теперь делать с машиной так как гарантия закончилась . Через пару дней позвонил диллер и стойки поменяли по гарантии.
Звонил сам технический директор,и если возникнут вопросы просил обращаться лично к нему.

Добавлено: Вторник в 13:00

Кстати не все гладко с каталогами и на другие марки, недавно на Рафик заказывал аморты, отбойники, по вину. В итоге перезвонил менеджер и говарит что вы не те заказали, попросил их самих перезаказать ,подобрать.Заказ они переделали. По итогу отбойники не подошли. Рав4 12г.в.

Директор не замумукается всем запчасти подбирать?

 

[Vaso]

Никому ничего не закладывают. Есть товар, А, кто то делает товар Б, который лучше, чем товар А по тем качествам, которые важны покупателю, все владелец товара А хочет его продать и купить товар Б.

А вот о чем ты думать не хочешь, так это, что в мире крайне мало таких же как ты желающих ездить на древних небезопасных некроповозках.

Да я и вижу, что теперь лучше тот авто у которого ТВ больше. По части механики, сейчас выпускают ломучее говно, в отличии от старых авто. Но, ты этого уже никогда не поймешь. Потому как, чтоб понять надо ПОПРОБОВАТЬ, а не рассуждать о чем то тебе не ведомом.

 

[MA57]

Да я и вижу, что теперь лучше тот авто у которого ТВ больше. По части механики, сейчас выпускают ломучее говно, в отличии от старых авто. Но, ты этого уже никогда не поймешь. Потому как, чтоб понять надо ПОПРОБОВАТЬ, а не рассуждать о чем то тебе не ведомом.

"Вот помню в наше время" - типичное отрицание прогресса. Сам рассказывал как на санте 1 улетел изза допотопной системы полного привода, сейчас же на новых такого не происходит. Что лучше, то старое небезопасное говно или современное "ломучее" по твоей версии, но зато в котором до дома целым доедешь?

 

[djbass]

О, как вас заглючило перед НГ с китайцами и не китайцами

 

[Кит]

Директор не замумукается всем запчасти подбирать?

А причем тут всем?! Только избранным .