Основная напасть гаеров: тонировка, пердёжные семаки с бахалками, кенгурятники. Это то что видно издалека. Дальше на этом их полномочия как бы всё, ко мне ни кто из них ни раз не залез и не посмотрел даже на рычаг кпп. В Воронеже даже затонированных вкруг наглухо и то через два три раза тормозят, так как основная цель у них выловить из потока синего водителя. Всё остальное это мелочи так для отчётности насобирать.
И то тонировка и прочее у нас вообще акциями.
Типа на этой неделе ловим тонированных на следующей детское кресло ищем и так далее раз в неделю
На счёт фаркопа. Братан несколько лет ездил на спортаже с фаркопом, а до него спортаж тесть катал с прицепом. Вообще никто не докапывался ни разу
Всем пофиг
Добавлено:
И лифтованых подготовленных с силовыми бамперами ездит тоже много. Никто их и не ловит.
Безопасность дорожного движения никого особо и не интересует, ну кроме как под этим лозунгом денег на дороги ввалить.
Поэтому гаишников и сократили почти всех.
Я имею в виду изготовление фаркопа конторой, а не самопал, с каждым фаркопом идет паспорт, поэтому не доеб... . Если фаркоп самодельный(коих хватает ) и гаец просечет то 100% выпишит .
Но по факту не разу не от кого не слышал что за фаркоп накрячели, сам узнавал про эту тему , ответили что только доки на прицеп возите.
Формально даже резина размерности, не соответствующей рекомендациям завода, уже такое же нарушение, как и замена типа коробки. Если начнут докапываться, то уж начнут докапываться до колес, они почти у всех нештатные
Формально даже резина размерности, не соответствующей рекомендациям завода, уже такое же нарушение, как и замена типа коробки. Если начнут докапываться, то уж начнут докапываться до колес, они почти у всех нештатные
Добавлено:
Тогда, я боюсь, ты не сможешь эксплуатировать машину в РФ. Или надо брать её из салона и ВООБЩЕ ничего а ней не менять до продажи.
Я на ТО-0 привез дилеру штатную защиту защиту с номером GM, думал, установят бесплатно. Но мне сказали, что она штатная для Лачетти, а для Джентры - нет. Так что ОД внёс мне изменения в конструкцию автомобиля (неофициально и небесплатно)
Добавлено:
Также спойлер у меня стоит GM- овский. Так что мне терять нечего, можно спокойно турбокомпрессор ставить и закись азота
Я на ТО-0 привез дилеру штатную защиту защиту с номером GM, думал, установят бесплатно. Но мне сказали, что она штатная для Лачетти, а для Джентры - нет. Так что ОД внёс мне изменения в конструкцию автомобиля (неофициально и небесплатно)
Добавлено:
Также спойлер у меня стоит GM- овский. Так что мне терять нечего, можно спокойно турбокомпрессор ставить и закись азота
А у меня нет. И резина не заводской размерности, и колеса зимние не GM, как положено, и на руле кожаная оплётка, мне так комфортнее, и салонное зеркало от Эпики с автозатемнением, и светодиоды везде, кроме ПТФ и датчика уровня топлива (а в ближнем/дальнем минилинзы), и электропривод лючка бензобака, и форсунки омывателя лобового на поводках, а не на капоте
Ещё и 20мм проставки на амортизаторах.
Меня гиббоны могут на месте расстрелять, если захотят
"Что не считается изменением в конструкцию авто
Для каждого автомобиля завод-изготовитель прописывает техническую документацию. В ней обозначено:
На какие запасные части можно заменять заводские детали. При поиске детали по VIN каталоги запчастей выдают не только оригинальные комплектующие, но и замены, которые производитель авто допускает к установке.
Какие дополнительные комплектующие можно установить на авто. Например, производитель в руководстве к автомобилю может указать, что допускается установка фаркопа."
Производитель магнитолы указал, что ее можно ставить на Джентру? А по VIN она числится как замена штатной? Если нет, ты попал.
Форум Gentra Club создан для общения владельцев автомобиля Дэу Джентра (Равон Джентра). Никакой рекламы марки, только "живое" общение людей, владеющих данных автомобилем. Регистрируйтесь, делитесь впечатлениями, опытом владения, вливайтесь в дружный коллектив владельцев Daewoo Gentra, мы всегда рады новым пользователям! Присоединяйтесь!
