Наш гараж

[djbass]

Вчера прозевал 88888км на одометре, увидел только на 88890
Хорошо, хоть сфотал чуть заранее

 

[Кит]

Не в нападку на м6, но пересел бы он с бу спортажа на новый спортаж - тоже бы сказал, что подвеска лучше настроена

Ну тут значит есть золотая середина точно у м6 , между бу спортаджом и новым, а по цене спотадж сейчас стоит как почти два м6.

 

[MA57]

Ну тут значит есть золотая середина точно у м6 , между бу спортаджом и новым, а по цене спотадж сейчас стоит как почти два м6.

Тут уже каждый сам решает, будет ли он за свой счет подопытным кроликом для автопроизводителя или же выберет проверенное годами решение (хотя именно спортаж - тоже такое себе, их обслуживать часто надо, чтобы они жили).
Идти против рынка, как правило = идти против своего кошелька (за редкими исключениями, такими, как джентра).

Это кстати касается и любых других производителей, лучше не брать что-то совершенно новое, а подождать лет 5, чтобы оно устаканилось и уже потом будет понятно, можно им доверять или нет (например, если вернуться в 2008-2011 годы, то лучше было не брать Ваг с их тогдашними ревизиями TSI и DSG, зато сейчас после всех доработок и исправлений это просто лучшие моторы и коробки в своём классе).

 

[Кит]

а подождать лет 5

Так прошло уже больше(я в общем про ховал допустим и т.д), агрегаты наверное одни и те же, не вникал, может с доработками в лучшую сторону.
Все это уже обкатано и обьезжено.

 

[Schmidt]

Вчера прозевал 88888км на одометре, увидел только на 88890

надо было назад отъехать )

 

[MA57]

Так прошло уже больше(я в общем про ховал допустим и т.д), агрегаты наверное одни и те же, не вникал, может с доработками в лучшую сторону.
Все это уже обкатано и обьезжено.

Твое личное мнение не связано с мнением рынка. На китайцев нет нет, но периодически всплывают истории, то там рычаг только в сборе меняется и стоит под 50к, то ещё какая нибудь дичь, у меня лично нет времени, разбираться какой конкретно китаец не будет доставлять проблем.
Я проще на рынок посмотрю, если за какой-то моделью выстроится очередь, как за рав4 или тигуаном, тогда и будет понятно, что вот это действительно стоящий аппарат.

 

[Кит]

Я проще на рынок посмотрю, если за какой-то моделью выстроится очередь, как за рав4 или тигуаном, тогда и будет понятно, что вот это действительно стоящий аппарат.

Покажи где очередь в нынешних реалиях? Про прошлое забудь ,так уже не будет. Даже если сейчас все вернуться, китайцы свою часть заберут и она будет не маленькая.

 

[MA57]

Покажи где очередь в нынешних реалиях? Про прошлое забудь ,так уже не будет. Даже если сейчас все вернуться, китайцы свою часть заберут и она будет не маленькая.

В нынешних реалиях ничего не изменилось, вторичка - по-прежнему лакмусовая бумажка качества автомобилей, ибо хорошие машины там отрывают с руками и ногами, чего не скажешь о б/у китайцах (потому, что они пока, что массово не добрались до вторички, их пока тупо мало).
Вот когда хорошие китайские 3-5летки с пробегом в 100к будут уходить за 15 минут без торга, тогда и можно будет сказать "Ну наконец-то, свершилось".
Только вангую: такие китайцы и стоить будут примерно, как и все остальные.
Над корейцами тоже раньше ржали, в итоге они в конкурентной борьбе отвоевали значительный кусок рынка, но и по цене они не то чтобы очень уж дешёвые.
Китайцы же до 2022 года нах никому не нужны были, хоть и точно так же пропорционально стоили дешевле, а после 2022 они ни с кем не боролись, им просто подарили рынок, так что посмотрим, что дальше будет.
Ждёмс.

 

[gentravod152]

Не в нападку на м6, но пересел бы он с бу спортажа на новый спортаж - тоже бы сказал, что подвеска лучше настроена

У него Спортадж был свежий, пробег менее 70т.км. Вовремя он его слил, на самом деле.

Добавлено: Вчера в 15:11

На китайцев нет нет, но периодически всплывают истории, то там рычаг только в сборе меняется и стоит под 50к, то ещё какая нибудь дичь, у меня лично нет времени, разбираться какой конкретно китаец не будет доставлять проблем.

На европейцев тоже периодически всплывает какая-нибудь дичь, ещё подичее чем про китайцев. Ну и корейцы не отстают.
Так что не показатель.

 

[SKA]

Шеврале Кобальт новый 1,8 млн. стоит, еперный театр