Наш гараж

[Vaso]

Вот хочется добавить. После любого бензина авто всегда довозило до "нормальной" заправки. Всегда. За 30 лет . А поездил в свое время по РФ изрядно. Ну не так всё страшно. По опыту. Не попадал. Везло? Может. От того и такая позиция.

Жентра, это старая школа. Потому и переваривает спокойно, все что не попадет.

 

[MA57]

Всплыла дизельная особенность: если ехать плавно на малых оборотах - не греется, ~50 градусов и все.
Я то думал раньше в первый год, что авто греется так быстро из-за своей хитрой помпы со шторкой, а оказалось - было автоматическое включение вебасто по температуре двигателя .
Узнал об этом случайно: еду минут 40, а в авто прохладно, оказалось, что когда лампа пустого бака загорается - вебасто перестает включаться вообще, а не только с выключенным мотором . Переключил в спорт режим, обороты повыше стали - прогрелась, доехал до заправки, пока ждал - температура упала до ~60 градусов. Такие дела.

Мораль: дизель без вебасто - крайне неудобен зимой.

 

[Schmidt]

Всплыла дизельная особенность: если ехать плавно на малых оборотах - не греется, ~50 градусов и все.
Я то думал раньше в первый год, что авто греется так быстро из-за своей помпы со шторкой, а оказалось - было автоматическое включение вебасто по температуре двигателя .
Узнал об этом случайно: еду минут 40, а в авто прохладно, оказалось, что когда лампа пустого бака загорается - вебасто перестает включаться вообще, а не только с выключенным мотором . Переключил в спорт режим, обороты повыше стали - прогрелась, доехал до заправки, пока ждал - температура упала до ~60 градусов. Такие дела.

Мораль: дизель без вебасто - крайне неудобен зимой.

трактора они такие

 

[Vaso]

Всплыла дизельная особенность: если ехать плавно на малых оборотах - не греется, ~50 градусов и все.
Я то думал раньше в первый год, что авто греется так быстро из-за своей хитрой помпы со шторкой, а оказалось - было автоматическое включение вебасто по температуре двигателя .
Узнал об этом случайно: еду минут 40, а в авто прохладно, оказалось, что когда лампа пустого бака загорается - вебасто перестает включаться вообще, а не только с выключенным мотором . Переключил в спорт режим, обороты повыше стали - прогрелась, доехал до заправки, пока ждал - температура упала до ~60 градусов. Такие дела.

Мораль: дизель без вебасто - крайне неудобен зимой.

Все там норм на дизелях. Люди на лютых северах ездят и не мерзнут. Печку прочисти для начала, а лучше новый радиатор печки. Авто не новое.

 

[MA57]

Все там норм на дизелях. Люди на лютых северах ездят и не мерзнут. Печку прочисти для начала, а лучше новый радиатор печки. Авто не новое.

Поверь, дело не в печке. Температура ОЖ на малых оборотах экорежима не растет выше ~50 градусов. В спорт режиме на повышенных оборотах прогрелась, простоял на холостых ~10 минут - температура ОЖ упала.
Такие дела на морозе.

 

[Vaso]

Поверь, дело не в печке. Температура ОЖ на малых оборотах экорежима не растет выше ~50 градусов. В спорт режиме на повышенных оборотах прогрелась, простоял на холостых ~10 минут - температура ОЖ упала.
Такие дела на морозе.

Смотри термостат. Про московские зимы писать не буду, засмеют)) В 90х в Ижевске была у меня ауди универсал. Дизель, безтурбовый, безвебастный, короче простой как АК47)) Я на нем и в -30 не мерз !!! Проблема была, где норм масло взять и заправлялся на ЖД. У них уже тогда Арктика была, которую на азс не купить. В общем мерзнешь ты не из за дизеля. Прогревается он дольше, факт. Но, потом все норм должно быть. Еще раз, смотри термостат.

 

[MA57]

Смотри термостат. Про московские зимы писать не буду, засмеют)) В 90х в Ижевске была у меня ауди универсал. Дизель, безтурбовый, безвебастный, короче простой как АК47)) Я на нем и в -30 не мерз !!! Проблема была, где норм масло взять и заправлялся на ЖД. У них уже тогда Арктика была, которую на азс не купить. В общем мерзнешь ты не из за дизеля. Прогревается он дольше, факт. Но, потом все норм должно быть. Еще раз, смотри термостат.

Надо будет глянуть логи, проверить работу термостата.

Сам же пока думаю, что тут дело в малых оборотах эко режима (1200-1800).
Проверю сегодня всю дорогу в ручном или спорт режиме, чтоб обороты больше 2000 были.

PS: учти, что безтурбовый дизель имеет меньше КПД (особенно учитывая, что это скорее всего был старый дизель, а не коммон рейл) + неоднократно от дизелистов слышал, что современные дизеля в городе зимой не прогреваются до рабочей температуры вообще почти никогда.

 

[Vaso]

Надо будет глянуть логи, проверить работу термостата.

Сам же пока думаю, что тут дело в малых оборотах эко режима (1200-1800).
Проверю сегодня всю дорогу в ручном или спорт режиме, чтоб обороты больше 2000 были.

PS: учти, что безтурбовый дизель имеет меньше КПД (особенно учитывая, что это скорее всего был старый дизель, а не коммон рейл) + неоднократно от дизелистов слышал, что современные дизеля в городе зимой не прогреваются до рабочей температуры вообще почти никогда.

Много читал ереси про рабочую температуру))) Рабочая темп начинается с того момента, как прекращаются корректировки по смеси. А это даже близко не 60гр. И так же дело не в оборотах. На холостых авто должно прогреваться. Возможно пред хозяин поставил термостат на раннем включении для жаркого климата. Я таких чудил в нете массу встречал. Потом пишут "мля я мерзну")))

 

[MA57]

Много читал ереси про рабочую температуру))) Рабочая темп начинается с того момента, как прекращаются корректировки по смеси. А это даже близко не 60гр. И так же дело не в оборотах. На холостых авто должно прогреваться. Возможно пред хозяин поставил термостат на раннем включении для жаркого климата. Я таких чудил в нете массу встречал. Потом пишут "мля я мерзну")))

А ну это кстати на многих авто так, люди наоборот колхозят, чтобы попозже включался. Надо будет утром глянуть температуру патрубков.

PS: на холостых без вебасто за 15 минут до 29гр прогрелся (хз со скольки). На ходу с оборотами между 2000 и 2700 за 10 минут до 60 градусов. Норм вроде, не особо большая разница с бензинкой.

Ззыж но останавливаешься и по-тизоньку падает температура

 

[Vaso]

А ну это кстати на многих авто так, люди наоборот колхозят, чтобы попозже включался.

Да да, а потом начинается, "ДВС куевый, повело башку" )))