на что я рассчитывал... стоит слово про разработку чего-то сказать - сразу найдутся комментарии в стиле "уууу говнотаз - пид%%ас", хотя изначально речь не про него была.
Я считаю что в наших условиях, разработать с нуля новый хороший современный движок с вменяемой ценой не получится.
Если ты считаешь иначе - твоё право, я высказал своё мнение.
Ловко виляешь, но не прокатит))) Базар начался с автоваза и с нехватки средств для разработок. Если ты имел в виду других производителей (как ты пытаешся в очередной раз исправить базар), то все здесь понимают сколько надо денег !!! Но мы то про автоваз здесь трем, а не про ваг)))) И вот он как раз деньги просто "проепывает"...
Я свечку не держал, но рискну предположить, что вкуячивали не для новых разработок, а для того, чтобы эта лошадь не сдохла. Надо это или нет - вопрос не ко мне, я не в состоянии оценить действительно ли оно того стоило. Хорошее в этом есть, плохое - тоже, чего больше - хз.
Ловко виляешь, но не прокатит))) Базар начался с автоваза и с нехватки средств для разработок. Если ты имел в виду других производителей (как ты пытаешся в очередной раз исправить базар), то все здесь понимают сколько надо денег !!! Но мы то про автоваз здесь трем, а не про ваг)))) И вот он как раз деньги просто "проепывает"...
Пожалуй ты прав, я немного перепутал и темы в своей голове разделил на разные: одна про качество автоваза, другая про разработку нового движка (но без привязки к ладе), а началось все с обсуждения, что в гаражах шеснарь надувают, а на заводе не могут, на что я и сказал, что это не серийная история, а чтобы сделать серийный современный турбомотор, надо как раз дохера денег и большой рынок сбыта, чтобы эти "дохера" отбить.
И да, я говоря про "наших" подразумеваю не только и не столько автоваз, а в принципе нашу страну и наших людей, где бы они ни работали.
Ага, в 2020 году все были вирусологами, в 2022 году переобулись в военных экспертов, а теперь в 2026 все знают, сколько стоит разработка и запуск в серийное производство двигателя
Ага, в 2020 году все были вирусологами, в 2022 году переобулись в военных экспертов, а теперь в 2026 все знают, сколько стоит разработка и запуск в серийное производство двигателя
Приезжай в мск, познакомлю с чел, работает во внешторге. Много знает интересного и познавательно, чего в газетах не печатают))) Расскажет, для чего все эти басни про "много денег на разработку". В двух словах, все давно разработано и есть только лишь незначительные улучшения. Это из серии, почему не делают "вечные" дороги, хотя они существуют... Развитие автопрома давно в стагнации, не считая планшетов и выезжающих ручек, которые по сути накуй не нужны)))
Я свечку не держал, но рискну предположить, что вкуячивали не для новых разработок, а для того, чтобы эта лошадь не сдохла. Надо это или нет - вопрос не ко мне, я не в состоянии оценить действительно ли оно того стоило. Хорошее в этом есть, плохое - тоже, чего больше - хз.
УАЗ как-то выживает даже на старых буханках.
Газ вообще старается не терять рынок коммерс авто. Предлагает все новые и новые модели.
И только АвтоВАЗ ничего не делает и просто просит деньги. Збс бизнес.
Вот кто поумнее меня - повесили бы здесь опросник : будет ли когда нибудь в России достойная отечественная легковушка? Только - отечественная! Не из китайских комплектов. Уверен -болшинство ответят - нет . И я тоже.
Форум Gentra Club создан для общения владельцев автомобиля Дэу Джентра (Равон Джентра). Никакой рекламы марки, только "живое" общение людей, владеющих данных автомобилем. Регистрируйтесь, делитесь впечатлениями, опытом владения, вливайтесь в дружный коллектив владельцев Daewoo Gentra, мы всегда рады новым пользователям! Присоединяйтесь!
