на что я рассчитывал... стоит слово про разработку чего-то сказать - сразу найдутся комментарии в стиле "уууу говнотаз - пид%%ас", хотя изначально речь не про него была.
Я считаю что в наших условиях, разработать с нуля новый хороший современный движок с вменяемой ценой не получится.
Если ты считаешь иначе - твоё право, я высказал своё мнение.
Ловко виляешь, но не прокатит))) Базар начался с автоваза и с нехватки средств для разработок. Если ты имел в виду других производителей (как ты пытаешся в очередной раз исправить базар), то все здесь понимают сколько надо денег !!! Но мы то про автоваз здесь трем, а не про ваг)))) И вот он как раз деньги просто "проепывает"...
Я свечку не держал, но рискну предположить, что вкуячивали не для новых разработок, а для того, чтобы эта лошадь не сдохла. Надо это или нет - вопрос не ко мне, я не в состоянии оценить действительно ли оно того стоило. Хорошее в этом есть, плохое - тоже, чего больше - хз.
Ловко виляешь, но не прокатит))) Базар начался с автоваза и с нехватки средств для разработок. Если ты имел в виду других производителей (как ты пытаешся в очередной раз исправить базар), то все здесь понимают сколько надо денег !!! Но мы то про автоваз здесь трем, а не про ваг)))) И вот он как раз деньги просто "проепывает"...
Пожалуй ты прав, я немного перепутал и темы в своей голове разделил на разные: одна про качество автоваза, другая про разработку нового движка (но без привязки к ладе), а началось все с обсуждения, что в гаражах шеснарь надувают, а на заводе не могут, на что я и сказал, что это не серийная история, а чтобы сделать серийный современный турбомотор, надо как раз дохера денег и большой рынок сбыта, чтобы эти "дохера" отбить.
И да, я говоря про "наших" подразумеваю не только и не столько автоваз, а в принципе нашу страну и наших людей, где бы они ни работали.
Ага, в 2020 году все были вирусологами, в 2022 году переобулись в военных экспертов, а теперь в 2026 все знают, сколько стоит разработка и запуск в серийное производство двигателя
Ага, в 2020 году все были вирусологами, в 2022 году переобулись в военных экспертов, а теперь в 2026 все знают, сколько стоит разработка и запуск в серийное производство двигателя
Приезжай в мск, познакомлю с чел, работает во внешторге. Много знает интересного и познавательно, чего в газетах не печатают))) Расскажет, для чего все эти басни про "много денег на разработку". В двух словах, все давно разработано и есть только лишь незначительные улучшения. Это из серии, почему не делают "вечные" дороги, хотя они существуют... Развитие автопрома давно в стагнации, не считая планшетов и выезжающих ручек, которые по сути накуй не нужны)))
Я свечку не держал, но рискну предположить, что вкуячивали не для новых разработок, а для того, чтобы эта лошадь не сдохла. Надо это или нет - вопрос не ко мне, я не в состоянии оценить действительно ли оно того стоило. Хорошее в этом есть, плохое - тоже, чего больше - хз.
УАЗ как-то выживает даже на старых буханках.
Газ вообще старается не терять рынок коммерс авто. Предлагает все новые и новые модели.
И только АвтоВАЗ ничего не делает и просто просит деньги. Збс бизнес.
Вот кто поумнее меня - повесили бы здесь опросник : будет ли когда нибудь в России достойная отечественная легковушка? Только - отечественная! Не из китайских комплектов. Уверен -болшинство ответят - нет . И я тоже.
Вот кто поумнее меня - повесили бы здесь опросник : будет ли когда нибудь в России достойная отечественная легковушка? Только - отечественная! Не из китайских комплектов. Уверен -болшинство ответят - нет . И я тоже.
А ее никогда не было. Чисто наше.
Москвичи - Опель из немции после войны приперли.
Жига - от макаронников под ключ.
Зубило - Порше постарались помогли
2141 - разобрали симку до болта
Веста - дядюшка бу
Калинаграната - продолжение 8ки
Аурус - наполовину ваг наполовину остальная немчура
Единственное про Волгу не читал откуда ноги растут
В текущих реалиях, зная, кому он по факту принадлежит, я бы его больше, как социальный проект рассматривал, а не как бизнес.
На льготную ипотеку же у тебя не горит? А оплачивается она в том числе и из твоего кармана. Вот и тут так же. Рад я этому? Нет. Оцениваю ли я это, как благо - ни нет, ни да, у меня не хватает данных, чтобы всё взвесить.
В текущих реалиях, зная, кому он по факту принадлежит, я бы его больше, как социальный проект рассматривал, а не как бизнес.
На льготную ипотеку же у тебя не горит? А оплачивается она в том числе и из твоего кармана. ]
Льготная ипотека сделанная через ж.... повысила цены на жилье в разы.
Выйграла на этом только застройщики и банки.
Проиграли в т.ч. и сами получатели льготной ипотеки из-за роста цен.
На было не проценты субсидировать а непосредственно покупку. И не давать ее столько раз, сколько захочешь. Народ на этом прилично заработал. Что также подстегнуло цены.
Так что пример не ахти. Спорный
А ее никогда не было. Чисто наше.
Москвичи - Опель из немции после войны приперли.
Жига - от макаронников под ключ.
Зубило - Порше постарались помогли
2141 - разобрали симку до болта
Веста - дядюшка бу
Калинаграната - продолжение 8ки
Аурус - наполовину ваг наполовину остальная немчура
Единственное про Волгу не читал откуда ноги растут
[/QUO Волга , 21 - от Америки. Так кажется. Так и получается , что ждать -нечего. Опросник не нужен. И так всё ясно.
Для тех кто взял - платёж все равно ниже, чем был бы без льготы по старым ценам, но в целом, цены взлетели - факт. По факту - налог на бездетность. Ладно хоть щас обязали какой-никакой ремонт делать, а не сдавать голый бетон, в который надо ещё половину стоимости вложить.
Форум Gentra Club создан для общения владельцев автомобиля Дэу Джентра (Равон Джентра). Никакой рекламы марки, только "живое" общение людей, владеющих данных автомобилем. Регистрируйтесь, делитесь впечатлениями, опытом владения, вливайтесь в дружный коллектив владельцев Daewoo Gentra, мы всегда рады новым пользователям! Присоединяйтесь!
