Не знаю ребят где вы свои банки заправляете. Я на рн 95 пульсар лью, полет нормальный. Сейчас часто заправляюсь, т.к дача поездки лето все дела. После того как жахнули по нпз и бензин хз какой, разницы в поведении авто не заметил, а она все таки турбовая и валветрониковая.
@Механик, Максим, про историю с матизом попахивает фуфлом. Во первых, если человек из мск и заправился в мск, то про плохой бензин на лучке точно гон. Лучок в принципе не пустит в Московский регион фуфел аля аи 76 с серой под 300 мг на литр. Далее, чтобы кончить движок матиза, его нужно снять, взять в руки кувалду, и долбить по нему сутками. Для примера, чурбанье в той же как скажет Шмидт "нерезиновой" гоняет на этих матизах в доставке без замены масел прочего и в х.й не дует.
Вывод: чувак залил свой тарантай на ноу нейме непонятного происождения, ну и получил результат.
Добавлено:
@Кит, Не соглашусь, когда у тебя 1,5 и 113 коней и ты знаешь что эти аппараты у себя на родине заправляют ослиной мочой в прямом смысле этого слова, то этот факт вселяет надежду на уверенность в завтрашнем дне. Главное, заправлять авто хотя бы на брендовых АЗС.
Форум Gentra Club создан для общения владельцев автомобиля Дэу Джентра (Равон Джентра). Никакой рекламы марки, только "живое" общение людей, владеющих данных автомобилем. Регистрируйтесь, делитесь впечатлениями, опытом владения, вливайтесь в дружный коллектив владельцев Daewoo Gentra, мы всегда рады новым пользователям! Присоединяйтесь!